Pero eso es un tema de población, que se yo. Es diferente, acá TODOS van a capital, aunque tengas Subtes y Trenes ultramodernos van a seguir yendo hasta las pelotas.
Los trenes viejos deberian dejarlos para andar los fines de semana.
Que calor que hace en el subte la re putísima madre.
El ejemplo es Japón, tendrán toda la súper tecnología pero eso no evita que tengan que contratar gente cuya función es apretar pasajeros para que puedan entrar.
Ah, pero sos un vivillo importante
¡Que piropo compararnos con los ponjas!
Pero esta bien comparar con lo que esta bien cuidado, sea del país que sea. Tenemos que compararnos con lo que esta bien y de ahí sacar conclusiones. Él no habla de los subtes viejos, sino de la mugre y el poco cuidado que se le da al subte acá en Argentina.
Yo no veo suciedad en los vagones, si veo que tenemos actitudes de mierda como abalanzarnos cuando se abre la puerta contra la gente que quiere salir del vagón. Lo hago por inercia, pero realmente somos pelotudos.
Mas la leyenda urbana de la estación fantasma entre Pasco y Alberti:
En Capital Federal, más precisamente en Congreso, en la línea “A” del Subterráneo, se corre una leyenda urbana conocida como “La Media Estación”…
Entre las estaciones Pasco y Alberti, corre un rumor que habla de que cuando se apagan las luces del subte, muchas personas han visto una misteriosa estación más.
Pero, no es cualquier estación, esta tiene compañía, dos obreros que formaron parte de los trabajadores empleados en la construcción de esa línea. Sentados en el andén, miran pasar a los viajantes.
Pero, hay un detalle, ellos están muertos, fallecieron a causa de un desprendimiento del terreno.
Según dicen las autoridades del Subte, el terreno no daba y tuvieron que realizar las estaciones de esa manera.
Las obras de creación de las estaciones en su mayoría habrían estado realizadas por trabajadores inmigrantes, se dice que los que fallecieron durante el derrumbe eran inmigrantes italianos, no extrañaría por eso que no haya datos de los mismos y que nadie haya reclamado nada…
El arquitecto que estuvo a cargo de la obra, se dice que ocultó bien todo, como para que no hubiese sospechas…
Según las personas que dicen haber visto la “media estación”, todas coinciden en lo mismo… Estaban atravesando un pésimo momento sentimental…
Será que la carga negativa de las personas atraerá a las entidades del lugar ¿?
Cada vez que uno pregunta por el tema, las autoridades se hacen las desentendidas.
En fin… Será que no pueden hablar sobre el tema ¿?
Si tienen la posibilidad de pasar por el lugar, no duden en tener los ojos bien abiertos, y si por las dudas están mal y no quieren pasar un mal rato…
Tomen un Taxi…
Aah, bueno, [i]pos así pues sí
[/i]
con 9 años de crecimiento ya comprmos 10 vagones de subte…si seguimos creciendo asi, en unos 900 años cambiamos los del san martin,roca y los electrificamos tambien…
Lo del San Martín fue la segunda promesa de De Vido en la Conferencia post Tragedia de Once. Lo del Subte A fue otra y la del Belgrano Cargas la tercera. Por ahora estan cumpliendo la del subte y el Belgrano Cargas.
lo del san martin tiene 4 años de promesas…el belgrano cargas no lo tiene macri en concesion???..
Llaman a licitación para electrificar las ex líneas San Martín y Roca
El plazo para terminar la electrificación del San Martín es de seis años.
Presidencia lanzó el llamado a licitación para electrificar el ferrocarril San Martín
Yo hablo de este año, no de lo que hicieron antes. Estoy siguiendo el tema. Del San Martín por ahora no se nada como ya dije, de los otros dos se está cumpliendo.
vos hablas de la renovacion de promesas que este año hacen y yo de las que ya tienen 4 años en el caso del san martin…es hora que en vez de renovar promesas o anunciar obras, las hagan y las inauguren cuando ya estan funcionando…
que buen medio de transporte es el subte
Podrían aunque sea cambiarle el color… un Rojo y Blanco…
Linea A, que bueno cuando jugabamos en Caballito, copar la linea A, cantando, saltando, parecia que se desarmaban esos vagones. Era lo mas parecido al tren fantasma.
Recuerdo que una vez hubo unas corridas en la combinacion de la linea A y C con gente de boca que venia obviamente de Constitucion!! Que recuerdos!!
convengamos que hacer una obra de electrificacion no es moco de pavo.
Mas con eltramo de la linea. Que es una de las mas largas de las lineas urbanas de tren.
El San Martin esta impecable. Funcionando como un reloj. Con vagones y estaciones nuevas. Con camaras en las estaciones y con gendarmeria.
La verdad? No nos podemos quejar. Desde la estatizacion del San Martin paso de ser un “sarmiento mas” a ser un tren “digno” aunque sea…
Eso sería estar en el cielo…
Si, justo con macri esos colores