Uno menos

Murió el piloto que lanzó la bomba atómica sobre Hiroshima

Paul Tibbets falleció a los 92 años en Ohio, Estados Unidos. El 6 de agosto de 1945 piloteó el bombardero “Enola Gay” que dejó caer la primera bomba atómica de la historia y que devastó la ciudad japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.


EL HOMBRE DE LA BOMBA. Tibbets posa sonriente junto al bombardero B-29. Un primer balance estimó en 140.000 los muertos pero la cifra final es aún mayor. (AP)
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El general de brigada retirado Paul Tibbets, piloto y comandante del avión B-29 “Enola Gay” que en 1945 descargó sobre Japón la primera bomba atómica usada en guerra, falleció hoy en Ohio a los 92 años.

El diario Columbos Dispatch, de Ohio, informó que a Tibbets le sobreviven su esposa Andrea y tres hijos, y que el cuerpo será cremado. El 6 de agosto de 1945, Tibbets, al mando del avión bautizado con el nombre de su madre y con otros nueve tripulantes a bordo, llevó hasta la ciudad japonesa de Hiroshima la primera bomba atómica usada en guerra. “La bomba se descargó a la hora 08.16 de la mañana”, según el relato oficial en la página de internet de Tibbet.

“Se produjo una explosión terrible, muy fuerte, inimaginable, cerca del centro de la ciudad. La tripulación del ‘Enola Gay’ vio una columna de humo que se elevaba rápidamente y fuegos intensos que brotaban”, añadió. La explosión, que destruyó completamente el 65 por ciento de los edificios en la ciudad, mató a unas 70.000 personas. En los cuatro meses siguientes, las heridas causadas por el estallido y la radiación resultante elevaron la cifra de muertos a más de 140.000.

Tres días después, Tibbet, otra vez al mando del B-29 Superfortaleza, sobrevoló la ciudad japonesa de Nagasaki para observar las condiciones meteorológicas antes de que otro avión estadounidense descargara la segunda bomba atómica. Los bombardeos atómicos forzaron la rendición de Japón, y, desde entonces, han sido causa de controversia entre quienes los consideran crímenes de guerra y quienes afirman que evitaron una cifra mayor de víctimas y bajas si hubiese continuado el conflicto.

Tibbet, nacido en Illinois en 1915, voló por primera vez en un avión a los 12 años, cuando desde un biplano participó en una distribución de caramelos sobre una multitud en el hipódromo de Hialeah, cerca de Miami (Florida). Como adolescente, Tibbet estudió en la Academia Militar del Oeste y en 1937 ingresó como cadete en el Cuerpo Aéreo del Ejército en Kentucky. Un año más tarde ganó sus alas como piloto.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Tibbet comandó misiones de bombardeo sobre Europa ocupada por los nazis, y en 1943 retornó a EE.UU. para sumarse a las pruebas de los nuevos aviones Boeing B-29, conocidos como Superfortaleza.

En septiembre de 1944, Tibbet fue elegido en un grupo muy reducido de militares a quienes se les informó sobre el “Proyecto Manhattan”, el desarrollo secreto de armas atómicas por Estados Unidos, y se le encargó que determinara y supervisara las modificaciones necesarias para que el B-29 pudiese transportar y descargar una de esas bombas.

El 5 de agosto de 1945, el presidente Harry Truman aprobó el uso de la bomba -bautizada como “Little Boy”, en comparación con “Fat Boy”, la bomba más grande descargada sobre Nagasaki- y la tripulación comandada por Tibbets emprendió su misión.

Cuando Tibbets se retiró de la Fuerza Aérea en 1966 había completado más de 29 años y medio de servicio, pero siguió volando como piloto de aviones privados, y ejecutivo de una empresa aeronáutica.


Tenía… 92 años!
Es increíble! Todos los hijos de puta duran y duran y duran…

Murió el piloto que lanzó la bomba atómica sobre Hiroshima

Paul Tibbets falleció a los 92 años en Ohio, Estados Unidos. El 6 de agosto de 1945 piloteó el bombardero “Enola Gay” que dejó caer la primera bomba atómica de la historia y que devastó la ciudad japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.


EL HOMBRE DE LA BOMBA. Tibbets posa sonriente junto al bombardero B-29. Un primer balance estimó en 140.000 los muertos pero la cifra final es aún mayor. (AP)
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El general de brigada retirado Paul Tibbets, piloto y comandante del avión B-29 “Enola Gay” que en 1945 descargó sobre Japón la primera bomba atómica usada en guerra, falleció hoy en Ohio a los 92 años.

El diario Columbos Dispatch, de Ohio, informó que a Tibbets le sobreviven su esposa Andrea y tres hijos, y que el cuerpo será cremado. El 6 de agosto de 1945, Tibbets, al mando del avión bautizado con el nombre de su madre y con otros nueve tripulantes a bordo, llevó hasta la ciudad japonesa de Hiroshima la primera bomba atómica usada en guerra. “La bomba se descargó a la hora 08.16 de la mañana”, según el relato oficial en la página de internet de Tibbet.

“Se produjo una explosión terrible, muy fuerte, inimaginable, cerca del centro de la ciudad. La tripulación del ‘Enola Gay’ vio una columna de humo que se elevaba rápidamente y fuegos intensos que brotaban”, añadió. La explosión, que destruyó completamente el 65 por ciento de los edificios en la ciudad, mató a unas 70.000 personas. En los cuatro meses siguientes, las heridas causadas por el estallido y la radiación resultante elevaron la cifra de muertos a más de 140.000.

Tres días después, Tibbet, otra vez al mando del B-29 Superfortaleza, sobrevoló la ciudad japonesa de Nagasaki para observar las condiciones meteorológicas antes de que otro avión estadounidense descargara la segunda bomba atómica. Los bombardeos atómicos forzaron la rendición de Japón, y, desde entonces, han sido causa de controversia entre quienes los consideran crímenes de guerra y quienes afirman que evitaron una cifra mayor de víctimas y bajas si hubiese continuado el conflicto.

Tibbet, nacido en Illinois en 1915, voló por primera vez en un avión a los 12 años, cuando desde un biplano participó en una distribución de caramelos sobre una multitud en el hipódromo de Hialeah, cerca de Miami (Florida). Como adolescente, Tibbet estudió en la Academia Militar del Oeste y en 1937 ingresó como cadete en el Cuerpo Aéreo del Ejército en Kentucky. Un año más tarde ganó sus alas como piloto.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Tibbet comandó misiones de bombardeo sobre Europa ocupada por los nazis, y en 1943 retornó a EE.UU. para sumarse a las pruebas de los nuevos aviones Boeing B-29, conocidos como Superfortaleza.

En septiembre de 1944, Tibbet fue elegido en un grupo muy reducido de militares a quienes se les informó sobre el “Proyecto Manhattan”, el desarrollo secreto de armas atómicas por Estados Unidos, y se le encargó que determinara y supervisara las modificaciones necesarias para que el B-29 pudiese transportar y descargar una de esas bombas.

El 5 de agosto de 1945, el presidente Harry Truman aprobó el uso de la bomba -bautizada como “Little Boy”, en comparación con “Fat Boy”, la bomba más grande descargada sobre Nagasaki- y la tripulación comandada por Tibbets emprendió su misión.

Cuando Tibbets se retiró de la Fuerza Aérea en 1966 había completado más de 29 años y medio de servicio, pero siguió volando como piloto de aviones privados, y ejecutivo de una empresa aeronáutica.


Tenía… 92 años!
Es increíble! Todos los hijos de puta duran y duran y duran…

Yo había leído una nota en la que el tipo decía que “no tenía idea de la bomba que estaba tirando”, que si lo hubiera sabido en ese momento no lo hubiese hecho. Andá a saber…

… Sí, y Barreda en el juicio dijo que a su familia la extrañaba y la quería mucho.

Estás tirando una bomba nuclear sobre una ciudad civil, sos una mierda. Punto.

… Sí, y Barreda en el juicio dijo que a su familia la extrañaba y la quería mucho.

Estás tirando una bomba nuclear sobre una ciudad civil, sos una mierda. Punto
[/QUOTE]

Exacto. Ningún atenuante tiene.

… Sí, y Barreda en el juicio dijo que a su familia la extrañaba y la quería mucho.

Estás tirando una bomba nuclear sobre una ciudad civil, sos una mierda. Punto
[/QUOTE]

El punto pasa porque sabia que tiraba bombas (nuclear o no). Si mata a uno o a millones no modifica la posicion.
Igualmente los mas hijos puta en estos casos estan atras de un escritorio, brindando con Champagne.
El tipo era un pobre hijo de puta, nada mas.

Si, no lo exime de responsabilidades, pero también andá a saber que le habrán dicho sobre lo que estaba por tirar…

… Sí, y Barreda en el juicio dijo que a su familia la extrañaba y la quería mucho.

Estás tirando una bomba nuclear sobre una ciudad civil, sos una mierda. Punto
[/QUOTE]

El punto pasa porque sabia que tiraba bombas (nuclear o no). Si mata a uno o a millones no modifica la posicion.
Igualmente los mas hijos puta en estos casos estan atras de un escritorio, brindando con Champagne.
El tipo era un pobre hijo de puta, nada mas
[/QUOTE]

No creo que sea tan así. Debía tener un buen cargo, esas misiones supongo que no se la daban al primero que ingresaba, sino a un hijo de puta experimentado…

… Sí, y Barreda en el juicio dijo que a su familia la extrañaba y la quería mucho.

Estás tirando una bomba nuclear sobre una ciudad civil, sos una mierda. Punto
[/QUOTE]

El punto pasa porque sabia que tiraba bombas (nuclear o no). Si mata a uno o a millones no modifica la posicion.
Igualmente los mas hijos puta en estos casos estan atras de un escritorio, brindando con Champagne.
El tipo era un pobre hijo de puta, nada mas
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Claro, por supuesto. El chabón era un pobre hijo de puta, pero lo era. Hay que putear más a los que están en una suite de lujo brindando, que tiran no una sino millones de bombas, pero eso no exime a un tipo que se sube a un avión y tira una bomba para matar la mayor cantidad de gente posible, sean quienes sean los que tienen la desgracia de ser víctimas.

… Sí, y Barreda en el juicio dijo que a su familia la extrañaba y la quería mucho.

Estás tirando una bomba nuclear sobre una ciudad civil, sos una mierda. Punto
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El punto pasa porque sabia que tiraba bombas (nuclear o no). Si mata a uno o a millones no modifica la posicion.
Igualmente los mas hijos puta en estos casos estan atras de un escritorio, brindando con Champagne.
El tipo era un pobre hijo de puta, nada mas
[/QUOTE]

No creo que sea tan así. Debía tener un buen cargo, esas misiones supongo que no se la daban al primero que ingresaba, sino a un hijo de puta experimentado…
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No a un hijo de puta experimentado, sino a un hijo de puta al que le hayan podido lavar bien el cerebro, tenga experiencia o no. De todas formas, no es un atenuante.
Es como “Í como Ícaro”…

… Sí, y Barreda en el juicio dijo que a su familia la extrañaba y la quería mucho.

Estás tirando una bomba nuclear sobre una ciudad civil, sos una mierda. Punto
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El punto pasa porque sabia que tiraba bombas (nuclear o no). Si mata a uno o a millones no modifica la posicion.
Igualmente los mas hijos puta en estos casos estan atras de un escritorio, brindando con Champagne.
El tipo era un pobre hijo de puta, nada mas
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No creo que sea tan así. Debía tener un buen cargo, esas misiones supongo que no se la daban al primero que ingresaba, sino a un hijo de puta experimentado…
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Bueno, pobre no era:

"Cuando Tibbets se retiró de la Fuerza Aérea en 1966 había completado más de 29 años y medio de servicio, pero siguió volando como piloto de aviones privados, y ejecutivo de una empresa aeronáutica. "

Igual yo me referia a la responsabilidad de este hijo de puta contra la del que decidio utilizarla. Se necesitan muchos hijos de puta para matar a tanta gente, este era uno de esa escala.

Sí, estamos dando vuelta sobre lo mismo. Que el chabón sea la peor basura que exista no significa que no encontremos otros de su misma magnitud, con tal vez más responsabilidad.

Además tiró la bomba y después a los pocos días salió a volar por la otra ciudad para ver como estaba el clima para tirar otra bombita…

Tán pelotudo no era…sabia lo que estaba haciendo.

No, el que esta dando vueltas sobre lo mismo sos vos. Yo digo que el tipo es tan hijo de puta como otros, que pueden tener mas o menos responsabilidades.

:lol: :lol: :lol:

El de Nagasaki no fue otro???

… Sí, y Barreda en el juicio dijo que a su familia la extrañaba y la quería mucho.

Estás tirando una bomba nuclear sobre una ciudad civil, sos una mierda. Punto
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El punto pasa porque sabia que tiraba bombas (nuclear o no). Si mata a uno o a millones no modifica la posicion.
Igualmente los mas hijos puta en estos casos estan atras de un escritorio, brindando con Champagne.
El tipo era un pobre hijo de puta, nada mas
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No creo que sea tan así. Debía tener un buen cargo, esas misiones supongo que no se la daban al primero que ingresaba, sino a un hijo de puta experimentado…
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Bueno, pobre no era:

"Cuando Tibbets se retiró de la Fuerza Aérea en 1966 había completado más de 29 años y medio de servicio, pero siguió volando como piloto de aviones privados, y ejecutivo de una empresa aeronáutica. "

Igual yo me referia a la responsabilidad de este hijo de puta contra la del que decidio utilizarla. Se necesitan muchos hijos de puta para matar a tanta gente, este era uno de esa escala
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Acordemos que la sociedad Yankee en general siempre tuvo los valores bastante trastornados en relación a éste tema, digo para que la gente acepte hechos bélicos de esta magnitud (nose este, pero hoy en día Bush es reelecto luego de una invasión bélica con dudosos intereses de trasfondo).

No, el que esta dando vueltas sobre lo mismo sos vos. Yo digo que el tipo es tan hijo de puta como otros, que pueden tener mas o menos responsabilidades.

:lol: :lol: :lol
[/QUOTE]

Jaja, me hiciste acordar a una escena que estaba en Todo por dos pesos que se llamaba “H de P” y todo el tiempo decían “que hijo de puta” pero en todos los sentidos…o sea, se erró ese gol…que hijo de puta, nos cagó y no vino, es un hijo de puta…bla.

No, el que esta dando vueltas sobre lo mismo sos vos. Yo digo que el tipo es tan hijo de puta como otros, que pueden tener mas o menos responsabilidades.

:lol: :lol: :lol
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Jaja, me hiciste acordar a una escena que estaba en Todo por dos pesos que se llamaba “H de P” y todo el tiempo decían “que hijo de puta” pero en todos los sentidos…o sea, se erró ese gol…que hijo de puta, nos cagó y no vino, es un hijo de puta…bla
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Qué hijo de puta! Es un hijo de puta!
Che hijo de puta, mirá el hijo de puta que viene ahí. Es el hijo de puta de Alfredo! Qué hacéee, hijo de puta!!

:lol: :lol:

Nos fuimos al carajo.
Volviendo, alguien vio “Í como Ícaro”?

El de Nagasaki no fue otro???
[/QUOTE]Fue otro, pero él salió a los pocos días a ver como estaba el clima en Nagazaki, para poder tirar la otra bomba.

Tres días después, Tibbet, otra vez al mando del B-29 Superfortaleza, sobrevoló la ciudad japonesa de Nagasaki para observar las condiciones meteorológicas antes de que otro avión estadounidense descargara la segunda bomba atómica

Hubo uno que cuando vio lo que tiraron se volvio loco,no?