Hadjar anda ahí nomás, lo cagó la lluvia en Australia pero sino podría estar con un promedio parecido al de Franco (que igual es un recorte porque después le cayó la mufa de la China Suarez). La ventaja de Bearman es que fue piloto de reserva en Ferrari, eso le suma bastante.
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Bearman (muy por encima de lo esperable con ese auto)
Colapinto (ligeramente por encima de lo esperable con ese auto)
Hadjar (mismo caso Colapinto)
Antonelli (lo que se esperable para un piloto no probado en un auto bueno)
Bortoleto (lo mismo que Antonelli, aunque con “auto malo”)
Doohan (muy por debajo de lo esperable con ese auto)
si los tuviera que rankear en base a resultados considerando el auto que manejan/manejaba.
Igual lo de Antonelli es re meritorio porque también hay que sentarse en un auto de punta y ser hiper consistente.
Le doy el changüí a Colapinto sobre Hadjar por todo lo que implico sentarse en un monoplaza atado con cinta scotch y de la nada.
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En cualquier momento lo rajan a lawson, no van a perder tiempo el tipo es malo, no hay con q darle.
a mitad de temporada puede ser que lo suban a pepe marti si lo queman lo queman, si la pega la pega, igual no tiene ni superlicencia pero eso se podria arreglar por escritorio seguro. igual lo mas logico es que el año que viene seguramente este, redbull esta en modo probar cualquier piloto y ver si funciona.
No descarto que le pidan a briatore a paul aron para probarlo en RB, colapinto por contrato no puede, pero una cesión del estonio si es posible.
Despues no hay ningun piloto del año pasado de f2 que este disponible porque subieron los 3 primeros de la f2, y 4to y 5to ya habian competido como por 3 años seguidos la f2 cuando recursan asi no lo suben ni aganchos.
entonces esta entre pepe marti, paul aron o revivir a riciardo, para suplantar a lawson.
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Lo líquido el foro al brazuca, los elogios de este antro lo mataron a bortolento
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Creo que antes que a pepe marti lo suben a ese pendejo de 17, arvid lindblad, que es la apuesta fuerte de RedBull a futuro. Salvo que no lo quieran quemar. Si no les toca ir a buscar afuera de la academia (va a arrancar el humo de Colapinto otra vez)
Igual para mí Lawson sigue, hoy estuvo mejor que el finde pasado
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pasa q a lindblad no le da la edad, ademas de no tener superlicencia no tiene 18 años para competir en f1, tendria que subir si o si el año q viene.
mepa igual q el año q viene tiran la casa por la ventana, y rajan a tsunoda y lawson para hacerle lugar a pepe y lindblad, subiendo a hadjark a rb y que haga lo q pueda, alguno de esos 3 pibes tiene q ser decente, con tsunoda y lawson sabes su techo y que mas no te van a dar.
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igual medio que lo inflaron demasiado, bortoleto no es un piloto rapido es un piloto muy regular (regular de constancia como gasly va lento pero siempre obtiene lo justo y necesario) porque en f2 y f3 apenas gano 2 carreras en cada una, al final gano los campeonatos porque fue mas regular.
El tema q los q son lentos siempre van a ser lentos, en cambio los q son rapidos y se la pegan, en algun momento dejan de pegarsela y se convierten en estrellas, como paso con verstappen, russell, y leclerc que sus primeros años eran unas maquinas de choques pero eran rapidisimos.
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Esperá a que empiece a correr Franco, como van a caer los paracaidistas bobinas de la pelotita.
Alta plaga van a ser los paracaídas.
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Te acordás de quel apodo Crashtappen ?
Cuántos giles habrán cerrado la cola después de lo obtenido por Max !!!
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Excelente Max hoy sacando agua de las piedras, para mi gusto estuvo mal la sanción, era eso o tocarse.
Piastri muy firme, va a ser complicado para el resto este pendejo.
Blando sigue siendo su máximo enemigo.
Hamilton flojo, muy bien Leclerc.
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Se exagera demasiado para mal la performance del RB. Si miraste la vuelta de quali de piastri con el auto de Verstappen en modo ghost, te vas a dar cuenta que la diferencia es minima. El MCL funcionaba mejor el curva rapida y el RB mejor en velocidad final y frenado. No saco agua de las piedras. Tiene un buen auto. Dejen de darle epica
El tema no es si era cruzar o tocarse. Es que despues de cruzar por fuera de la pista, no devolvio la posicion. Si hacia eso, no se comia 5 segundos. Estuvo perfecta la sancion.
Devolvia la posicion y tal vez en la recta principal con el DRS lo llegaba a pasar a Piastri. La culpa es toda de Verstappen. Raro que cuando otros hacen pole y despues no ganan, pechean, pero cuando lo hace Verstappen siempre hay alguna excusa.
El que saco agua de las piedras fue Leclerc, no Verstappen. No se como hizo para tener ese ritmo con ese auto y esa estrategia de neumaticos
yo creo que podria haber levantado, era obvio que no llegaba
si era chocador serial, en un momento fue muy cuestionado porque sus accidentes influian mucho en la batalla hamilton vs vettel, pero redbull hacia bien en bancarlo hasta q se corrigio a finales de 2019 inicios de 2020, cambio y se convirtio en el verstappen crack de hoy en dia.
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Le gano bien la posición, si piastri le primerio la posicion en la curva a una velocidad que puede girar sin pasarse ya esta gano el derecho de la linea, max tendria que haber levantando.
Igual esta carrera la cago verstappen, primero porque lo durmieron en salida, piastri tuvo mejor reaccion estando atras pero eso puede pasar…, pero lo segundo si fue error de el y del equipo porque era obvio que lo iban a sancionar, era mucho mejor devolver posicion qdarte a 1seg de el y atacarlo luego con drs o con alguna estrategia en box cuando cambien ruedas, en cambio con la sancion, piastri solo tenia que esperar a los box y ganar la posición facil y la carrera se termino.
Hubo 2 décimas de la QUALY que fueron por el rebufo de Tsunoda. Coincido igual que RB es un buen auto y la gente exagera, pero son mejores los mcLaren eso está clarito.
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son posiciones en las que terminaron las carreras?
no me parece una comparacion justa, el Williams de Colapinto contra el unico que podria competir aca es el Sauber de Bortoletto. Respecto a los demas tenia peor auto. Capaz contra el Haas tambien competia.
Ni hablar el Mercedes de Antonelli.
habla mucho mejor de Franco que este mejor posicionado que el Alpine de Doohan y el RB de Hadjar.
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Lo de Colapinto ni bien llegó a Williams fue una locura.
Era un auto que no metía ni un p15 y estaba siempre puntuando o cerca de los puntos. Hasta metió una q3 en su 2da carrera
El tema es que no lo pudo sostener y le metieron demasiada presión al mismo tiempo. Muy por encima su rendimiento a comparación de los rookies de este año (sin meter a Antonelli en la discusión)
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Totalmente, podría decirse que se lo comió ún poco el personaje, porque después de las primeras 5 carreras, ya había demostrado que estaba para un lugar en la F1, podría haber terminado paseando el resto de las carreras, pero quiso ir a más y se la puso de sombrero
Doohan
Norris
Bearman
