Formula 1 (parte 2)

El odio a Verstappen es mayor que cualquier discusion que haya tenido con Norris.

Igual Hamilton esta retirado ya. No puede hacer nada

Poco serio es que Red Bull tenga 2 escuderias jjj

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En la epoca de vettel tenian 3 escuderias jajaj

Renault que le daba motores a redbull, jugaba para ellos en carrera, en la carrera final de abudabhi los renault hicieron una estrategia de parar en la primera vuelta y poner duras y hasta el final, metieron una configuracion de marchas largas para ser impasable en recta, y lo re cagaron a alonso que tenia que ser 5to para ser campeon.

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Así que ahora fija alguna se van a inventar para joder a norris

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Se confirmo que Newey es el nuevo DT de aston martin, onda el tipo va a dirigir el diseño del auto y ademas sera el dt de la escuderia.

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vuelve el club de amigos parece, el viejo agarro el poder en aston martin y en algun momento lo va a traer a hornet.
Los rumores son que newey va a ser dt hasta que se termine el periodo de gardening de hornet y pueda volver a ser parte de la f1, y ahi le va a ceder el puesto.

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Lo único que puede salvar este circo es Max campeón y todo el año es carnaval, año somnoliento mal, carreras aburridísimas, pura gestión, nada de show para la gilada.

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en parte tenes razon, onda en esta temporada nunca tuvimos lucha por la victoria, siempre se decicio todo despues de la primera vuelta, la unica carrera que masomenos tuvimos un poco de lucha fue miami que los mclatas lucharon contra max.

Pero es culpa de la normativa del orto, que no se pueden acercar sin perder ritmo por el aire sucio.

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rarisimo

ojala se pueda ver su mano en aston martin

guita les sobra me parece que le faltan ingenieros

tuvimos la era red bull, luego mercedes y ahora esta de red bull y mclaren que justo se les termino en este año y medio

no fueron parejas las temporadas pero fue cuando mas “parejos” fueron las tablas de constructores y por lo menos un par de escuderias campeonaron

ojala la proxima era sea mas parecida a esta que la de mercedes

en el ideal que todo vaya cambiando año a año pero sabemos que cuando una escuderia arranca con ventaja como red bull o ferrari con esta reglamentacion dificil que no la mantenga o alargue

ferrari no pudo porque son un desastre desarrollando autos hace una decada o dos

nadie, pero nadie, entiende un auto de carrera como newey, pponerlo de principal significa que la filosofía del equipo va a ser 100% técnica

el problema es que ser el “capo” no es solo saber de aerodinámica, tenés que bancarte la política, ir a pelearte con la FIA cuando te quieren cojer con el reglamento o sanciones a los pilotos, manejar los egos de alonso y stroll (que son insoportables, digámoslo) y hacer malabares con el límite de presupuesto

el chabón puede ser un iluminado en aerodinámica pero me parece jugado ponerlo a dirigir la batucada, más siendo tan mayor, como briatore que parece senil cada vez que lo enfocan

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Seee, total razón, en la largada se define todo, por eso las que fueron bien sucias y con toques fueron los momentos de mayor emoción este año, después una verdadera mierda, imagínate que al primero nunca lo enfocaban! Jajaja un delirio

es idea mia o los tipos tienen que tener cierta nocion de estrategias de carrera??

no lo veo a newey para eso

ponele cuando le dicen necesitamos xx ritmo por la degradacion o cubrirse de un undercut o al contrario tratar de meter un undercut

claramente debes tener especialistas pero la ultima palabra no la tiene un horner, binotto o el que sea??

hoy en día la estrategia es puro software y matemáticas, en red bull, por ejemplo, la que corta el bacalao es hannah schmitz (la jefa de estrategia), horner lo único que hacia es preguntarle: “hannah, estás segura?”, si ella dice sí, él aprieta el botón de la radio y se lo dice al piloto o a los ingenieros de los pilotos

newey no necesita saber de estrategia, necesita ser lo suficientemente pillo para contratar al mejor estratega y quedarse en el molde

problema de mattia en ferrari fue justamente ese: era un ingeniero de motores (un técnico, como newey) que quiso jugar a ser recursos humanos, político y estratega a la vez. un desastre, paradas de boxes ridículas y lo descansaban por todos lados

si newey es pillo, no se va a meter en el micromanagement de la carrera

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coincido, por eso para mi es mas que seguro que a los 3 meses de que inicie la temporada asume hornet.

Ademas si ya lo llevo a la fabrica, es porque algo traman, si no se reunirían en otro lado.

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si, seguro algo de eso hay

no lo veo a newey manejando el circo como horner, horner es bicho, se pelea con la prensa, con la fia y te maneja el presupuesto


newey ni en pedo te arma algo si

jajajaj era re caradura, se iba con fotocopias a reclarmar

¿Quien va a hacer de latifi en abudabhi para sacar un safetycar de la nada y darle el 5to titulo a max?

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me sorprende aun mas como ferrari la cago tanto si es todo “casi automatico”

se que depende del piloto pero hulkemberg por ejemplo cuando se metio en podio o top 5 no recuerdo esa carrera de lluvia fue no parando de desafiar la estrategia del equipo

confio mas en el tipo que siente el auto y sabe si se adapta a su manejo o no que en los gordos que deciden en un escritorio

Tambien pasa que ferrari tiene pilotos que son de dejar todo en manos del equipo, Leclerc se deja hacer mil experimentos en carrera, y hamilton viene de mercedes donde siempre confio en todo lo que le decia bono.

Tambien todas las giladas de experimentos raros que hace ferrari vienen porque les falta ritmo, si tuvieran un auto ganador la estrategia estandar siempre te va a funcionar, si no tenes auto para ganar no te queda otra que tirarte al vacio con algo raro y que sea lo que sea.

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mira este mes me puse a ver los drive to survive que tenia pendientes todavia voy por la segunda temporada del cambio de reglamento

todos en el padock se cagaban de risa de las estrategias de ferrari y leclerc poco mas queria cagar a piñas a los tipos por los puntos y carreras que le hicieron perder

tenian todo para pelear el campeonato y casi perdieron el 2do puesto. Zafaron que mercedes fue un desastre la mitad del año

el piloto tiene que tener mas peso. Parar cuando el quiera, quedarse si cree que es mejor para cubrir un undercut

a fin de cuentas el que sabe si el auto va al ritmo que quiere es el. Pero tenes que ser un gran piloto. No un colapinto que sea un kamikaze queriendo jugar a ser un ajedrecista por decir algo