Alpine contrató como Subdirector Técnico al jefe del aerodinámica de la FIA
briatore contrato a uno de los creadores de los últimos reglamentos kjjj, es literalmente el tipo que creo este reglamento aerodinamico
Alpine contrató como Subdirector Técnico al jefe del aerodinámica de la FIA
briatore contrato a uno de los creadores de los últimos reglamentos kjjj, es literalmente el tipo que creo este reglamento aerodinamico
El Domingo 24 a las 17 hs vuelve la F1.Un mes esperando está carrera.
River juega la final a las 15.30 h, o sea si Dios quiere y ganamos, nos perdemos casi 30’ de carrera, que verga…
El argentino Gino Trappa a la Formula 3!
Rodin Motorsport hizo el anuncio oficial, el argentino hará los test en lugar de Christian Ho, quién no podrá estar presente por “exámenes escolares” (kjjj)
Será para Gino una gran oportunidad de manejar por primera vez un FIA F3 y sumar experiencia en test oficiales. Será mañana y pasado. Allí también estará otro compatriota, Mattia Colnaghi con el MP Motorsport.
Es algo de los trappa de vía Bariloche?
si, hijo de roberto y empresario del grupo trappa que maneja don otto, rutamar, el rosarino, via tac y el rápido argentino
también operan el cerro catedral de bariloche y el cerro chapelco de neuquén
Gino clmpletó su primer día de test de FIA F3 en Red Bull Ring
Dos sesiones de tres horas y las primeras 59 vueltas a bordo de un Fórmula 3 para Gino, que cerró la jornada sin inconvenientes junto al equipo Rodin Motorsport.
Completó 59 vueltas: 26 por la mañana y 33 por la tarde, quedando a siete décimas de uno de sus compañeros, el italiano Brando Badoer, una de las referencias del equipo.
colnaghi finalizó la tarde P9
final del día para el piloto del MP Motorsport quien solo dio 9 vueltas por la mañana por problemas de motor.
por la tarde hizo un long run para chequear todo y marcó una vuelta rápida que lo ubicó P9 a 0.861 y que podía haber sido mejor ya que en el tercer sector se encontró con tráfico. giró 48 vueltas
GINO TERCERO EN RED BULL RING
Mattia Colnaghi se enfocó en el trabajo de carrera. Por la mañana realizó una vuelta rápida que lo ubicó a cinco décimas de la punta y por la tarde completó dos simulaciones de carrera, uno de los aspectos que debía trabajar luego de su debut en Melbourne. El balance fue muy positivo y tanto el piloto como el equipo quedaron conformes con los resultados obtenidos, especialmente en un punto clave para la categoría como es la correcta utilización del neumático Pirelli durante el fin de semana.
Gino Trappa, por su parte, continuó evolucionando luego de un primer día dedicado a adaptarse al auto y a la categoría. Durante la mañana ajustó detalles y realizó simulaciones de carrera, mientras que en la parte final de la sesión vespertina salió a buscar tiempos, cerrando el día en el tercer lugar con un registro de 1.21.894, quedando a 0.802 del estadounidense Brad Benavides.
NICO VARRONE
ENTRE LOS CUATRO MEJORES EN LA PRACTICA DE LA F2 EN MONTREAL
Fue 4° en la primera salida a pista de la F2 en el circuito de Canada, un circuito nuevo para todos, Nico se esta mostrando rapido en igualdad de condiciones. Sobre el final quedó detenido sobre la pista
el motivo de la detención en el final de la práctica fue que se quedó sin nafta.
Arranco con todo Alpine y la ilusion de bostapinto
le viene bien a colapinto este sponsor para mantenerse en la f1, colapinto tiene nacionalidad italiana, gucci es italiana seguro lo terminan usando de modelo en desfiles de paris.
Me parece que mercedes esta jugando con la ilucion de los demas…
hacen como en epoca de la era hibrida, 3 carreras dominan, 1 bajan un toque la potencia al motor para que este todo parejo con los demas y no salgan tantas criticas, y de vuelta vuelven a subirle la potencia…
Le sacan 1 segundo a los demas…
son practicas no hay que darle tanta bola
se termina la carrera de russell si kimi sigue consistentemente ganandole todo el año
gran jugada de toto despues de que lewis les hizo el favor de irse
se vuelve un mark webber si pierde este año.
lo compararia mas con ricciardo
un tipo que gana carreras tiene talento pero no para ser el piloto 1 de un contender aparece un pendejo mas talentoso y el tipo se da cuenta que su unica funcion en la f1 puede ser ganar guita y nada mas
a los dos años es un ex piloto
habra que ver que hace si pierde este año.
Si se raja a un ponele aston martin a levantar guita seria como el camino de ricciardo.
Si se queda a pelearla varios años aunque lo palizeen siempre seria como un webber.
Si empieza a aceptar todas las ordenes y roles secundarios seria lo peor terminaria siendo un barrichelo o bottas.
Igual su contrato termina este año, gana bien russell 30 palos, pero ahora se viene el supercontrato para antolleni si sale campeon minimo 30 palos le van a dar, y a russell le van a regatear por 2 pesos la renovacion jajaj
el problema es que tienen mucho ego porque economicamente te conviene ser el 1 por mas que estes en una escuderia chica (salvo que seas hamilton, alonso, max o un piloto asi de chapa) y deportivamente te conviene ser el 2 de un equipo de elite
el tema es que estos tienen mucho ego. Al final de cuentas nunca sabes cuando se va a venir abajo el piloto 1. Piastri el año pasado casi sale campeon
Caduco alonso, lindo dia de banderas rojas
Pasado de falopa el aston karting
Uff un escándalo esa morocha
cago gasly creo, van a salir todos en y qda re poco tiempo para dar la vuelta, se van a amontonar todos.