Formula 1 (parte 2)

Campeonato de destructores

  • gasly
  • antonelli
  • bearman
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en este caso bastante injusto si a gasly lo chocaron y dio vueltas en el aire

es como culpas al chinito cuando casi lo matan en la carrera que termino en el alambrado

cuando un auto sale volando dando giros en el aire rara vez es culpa del piloto

grave es lo de choque perez si fue su culpa

3 de los 4 que conducen autos de tc 2000 no chocaron

no podes ir 3 segundos por vuelta mas lento que el resto y chocar

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basta pierre

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Le vino bien a la f1 este paron de 1 mes, le dio tiempo a mclaren y redbull de ponerse las pilas y acercarse, si no ibamos a ver 2 desfiles en medio oriente con doblete de mercedes y se re iban a escapar en puntos.

ahora 3 semanas mas y habrá que ver que pasa.

Los mclaren pinta a ser los rivales, pero como norris y piastri estan tan parejos y mclaren no suele elegir un uno y dos definidos desde el inicio pueden dejarse pts claves, en esta carrera norris quedo delante de piastri, en la anterior fue al revez, eso a la larga te puede joder como paso en 2024 y casi en 2025.

Mercedes tiene que ser viva, apenas vea que se están acercando en pts o los superen en rendimiento, apostar todo al piloto con mas pts en este caso antonelli.

El foro tiene un poder difícil de explicar,el Año pasado decían " hasta cuando nos vamos hacer los boludos,con el tano culo roto’" jajajaja.

Ahora que Russell la chupe, que te gane un pendejo lleno de granos,es para dejar la F1 jajajaja.

Al único que no le podemos trasmitir,un poco de sangre al menos,es a River..

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No creo que sean muchos, seguro es el lloron de sainz o el vendido de hulkember, o de ultima russell si es que lo rajan por traer a verstappen cosa que es bastante improbable.

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tenes 12 tipos en escuderias de mierda logico que quieras ir a la mejor del resto si terminan 5tos no tan lejos de red bull como estan ahora

son los tipicos que quieren ganar guita y no les importa competir

si sos bueno bueno no podes aspirar a menos que las 4 grandes escuderias

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Oficial: La FIA ha adoptado hoy nuevas medidas para la temporada 2027.

- Un aumento nominal de la potencia del Motor de Combustión Interna (ICE) de ~50 kW

- Una reducción nominal de la potencia de despliegue del ERS de ~50 kW

Fin del 50/50

pasa a ser 60/40, ahora sí eh…

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Me copa como el periodismo gallego quiere meter a sainz en todos los equipos grandes a puros rumores, si se diera el caso hipotetico del que hablan de que max se vaya a mercedes y piastri a redbull(algo practicamente imposible), mclaren siendo la escuderia inglesa mas historica iria a por russell de cabeza.

Yo creo que ya es muy dificil que el tipo vuelva a una escuderia grande, redbull no lo va a llamar porque boconeo mucho contra ellos, mercedes nunca lo tuvo en cuenta, mclaren hoy siendo tan top si en algun momento tiene un lugar se van a ofrecer pilotos mas top de una, ferrari no creo que lo vuelva a llamar teniendo bocha de opciones, incluso hasta se cerro la puerta de alpine boconeando contra briatore en 2024 diciendo que williams era mejor y que alpine no era un proyecto serio.

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cuando tenes que cambiar las reglas cada 2 meses es porque el reglamento es una mierda

que necesidad de hacer mierda la f1 para crear espectaculo artificialmente

primero con el drs ahora con lo electrico

no es espectaculo que los autos se pasen porque el de adelante va nerfeado

es como que en el futbol veas goles porque los defensores van con las piernas atadas una a la otra

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era muy amigo de norris

no seria tan raro

y no es tan mal piloto para ser un 2 esta bien

Igual siento que estamos en una epoca que los grandes equipos ya no corren con 2do piloto marcado como bottas,massa, ahora me parece que meten dos picantes y que gane el mas picante(pero obvio le dan un poco de ayuda al preferido), viendo ferrari con hamilton y leclerc, mclaren con norris y piastri, mercedes con russell y kimi, solo redbull sigue con un uno y 2 marcado, pero el segundo redbull termina sufriendo quedandose afuera de la pelea.

Bueno ya que no hay f1 en semanas de nuevo, voy a tirar mi teórica ultra cospiranoica totalmente seria y objetiva:

¿Y si toto quiere a verstappen solo para que antonelli lo venza? El moustro que seria antonelli si mete en su curriculum “derroto a max verstappen”, verstappen tendria que tener cuidado que mercedes no es redbull, ahi se hace lo que toto dice, no lo que max diga como en redbull, se podria comer un hamilton-alonso 2007.

Encima ahora es muy facil undir a piloto para beneficiar a otro, solo basta con actualizar el auto a favor del manejo del piloto preferido, por mas que sea maxverstappen, si hacen un auto 100% basado para antonelli, max la tendria complicada.

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No sigo esto desde Miguel en los 90-2000.

Antonelli puede marcar una época o es otro piloto más que puede meter un par de campeonatos y nada más?

Me gusta que el pibe sea de Bologna, (Emilia-Romaña) región donde nacieron Ferrari, Lamborghini y Maseratti

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Muchos rumores del retiro de hamilton, es bastante posible, ferrari no lo va a renovar por los 60millones el año extra del 2+1 del contrato, y a hamilton no le es rentable seguir corriendo por poca guita como otros o en una escuderia de media tabla y perder todo el prestigio.

Salvo que la rompa de aca en adelante y ferrari cambie de opinion y active el +1 del contrato, este quizas sea el ultimo año de hamilton.

¿Quienes son los candidatos al asiento en ferrari?:

Bearman es piloto ferrari.

Verstappen, si redbull no mejora y mercedes decide no tocar su alineacion.

Gasly piloto cumplidor que siempre le saca el maximo al auto, ademas es el mejor amigo de leclerc.

Piastri o russell en el hipotetico caso de que verstappen le robe el lugar a alguno.

De esos no sale, igual hay un 0,0000001% de que colapinto haga la temporada de su vida y lo llame ferrari, pero el paja tiene que repetir el resultado de la ultima carrera durante toda la temporada.

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lo retiro max y la fia en esa ultima vuelta

todo lo que siguio estuvo de mas

no dio la talla en ferrari lamentablemente

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Tiene el garage del Gran Turismo el viejo

https://x.com/JohnF1_14/status/2054439393536987319

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Según SporteFinanza, el contrato de patrocinador principal entre Gucci y Alpine F1 Team podría alcanzar los 70 millones de euros por año.
BWT no renovará su contrato con Alpine, el cual tiene un valor de 35 millones de euros anuales.
Con este acuerdo, Alpine podría entrar en el top 4 de los patrocinadores principales más lucrativos de la Fórmula 1.

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el chongo de colapinto debe estar lavando guita de sus amigos/mafia

inentendible

galperin salio del grupo kjjjj

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