Narvaez chorro, brito colorado culo abierto y traga wasca operador lcdtm
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A mí también me llamó la atención la noticia (la puse en el thread de los estadios, fijate que comenté un par ahí entre ayer y hoy), porque nunca vi un partido jugándose ahí hace años que yo recuerde, pero para mí lo van a poner en valor y van a jugarse partidos ahí, la selección de Brasil, equipos chicos, partidos de Sudamericana, la final ponele
Hay algún render de cómo lo quieren dejar? porque es bastante un Frankenstein irregular así como está ahora
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Imaginate que Macri quiere hacerle un estadio a boca solo para ese partido.
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Creo que Seba había dicho que las altas no fueron diseñadas para este tipo de asientos, por eso cuando había culotes nadie se quejaba del espacio. Igual es muy fácil correr estos asientos si a cada rato los están sacando y poniendo, si eliminan una columna de butacas ganan unos 5 cm para otras 9 o 10. Pero lo ideal es volver a como estaba antes al menos en las cabeceras.
Creo que al Pacaembu lo usarian mas para recitales que para futbol, no? Desde que Corinthians tiene el suyo ya no es tan usado.
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Otra fuente decía que eran 200 millones por 30 años. Me parece más factible.Ni en pedo van a poner esa guita por cuatro años.
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Ahhh sí, yo leí lo mismo, de hecho el artículo que puse en el thread de los estadios, decía eso
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De verdad Nico? Lo hablaron en asambleas?
Segun escuche hay un acuerdo para que los equipos paulistas jueguen cada tanto ahi
TuPacaembu kjjj
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Basta de la pocilga del macacoembu… me chupa la bija… se parecen a mister football
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Si hacen todo lo que el mundo quiere que es sivori alta popular… se van a llenar las tres populares y las medias van a quedar vacias… por como viene el pais se esta notando mucho… todavia quedan banda de entradas para el domingo
Mira donde se van los 100 palos dólar que le perdonan por año en impuestos a este planero hdp, al menos que los deje en argentina
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Y van a quedar las populares bajas?
pasa en casi todas las tribunas del monumental (salvo las nuevas inferiores) pq no están hechas para ese tipo de butacas. Ese tipo de butacas necesita un escalón ancho, el respaldar te come mucho lugar
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la solución rápida a esto es hacer populares las altas y plateas las bajas. Mejoras la visibilidad, podes sacar las rejas, vuelve a ser popular la sivori alta como toda la vida y en la centeanario no le tenes q dar butacas a los visitantes
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Una por una, las nuevas comodidades que se inauguraron para los hinchasEl domingo pasado el Mâs Monumental volvió a abrir sus puertas para el primer partido de local frente a Argentinos Juniors y, además de los avances en el Estadio con las butacas nuevas, los socios e hinchas pudieron disfrutar de nuevas comodidades para una mejor experiencia.
El pasado domingo 28, el Mâs Monumental volvió a recibir a los hinchas, que en su vuelta a casa se encontraron con nuevas obras que le suman modernización y cada vez más comodidades al Estadio.
Como primera medida, finalizó la instalación de butacas en todas las plateas. En total, se colocaron más de 60.000 asientos rebatibles que cumplen con los estándares FIFA y reemplazaron las ubicaciones que se encontraban desde 1978.
NUEVO ESTACIONAMIENTO Y PUENTE PEATONAL
Concluyeron las obras de ampliación y renovación del estacionamiento. Se sumaron tres niveles dejando cuatro plantas techadas y una descubierta, pasando de 535 lugares a 1169. Además de la ampliación de lugares, se incorporaron tres nuevos ascensores y 922 sensores para reducir el tránsito a la hora de buscar una cochera disponible y poder mejorar el flujo de los vehículos en los días de partido.
El acceso del estacionamiento al estadio es otra de las novedades, ya que se colocó un puente peatonal interno que conecta con el anillo de los palcos en la tribuna San Martín. El puente cuenta con 35 metros de largo, está climatizado y es vidriado, lo que permite ver los alrededores del Mâs Monumental.
ESTACIONAMIENTO PARA BICIS Y MOTOS
Otra de los avances está relacionado a la movilidad: el domingo los hinchas pudieron acceder al nuevo estacionamiento de bicicletas (ingresando por Sáenz Valiente y Figueroa Alcorta) y motos (ingresando por Av. del Libertador y Campos Salles).
NOVEDADES EN LAS POPULARES
En la Centenario Baja se inauguró una nueva puerta de acceso a la tribuna (Puerta M bis), con las mismas dimensiones que las del ingreso principal, con el fin de favorecer un mejor flujo de desconcentración del Estadio.
A su vez, en la Sívori Baja se construyó un nuevo baño de mujeres para equiparar la cantidad de sanitarios masculinos y femeninos.
En cuanto a las tribunas inferiores, se eliminaron los aleros de las rejas de contención en la Sívori y Centenario con el fin de mejorar la visión de los hinchas que se ubiquen en las primeras filas de la popular.
PALCOS Y PUESTOS GASTRONÓMICOS
Por otro lado, finalizó la construcción de los nuevos 46 palcos de la Sívori Media que fueron estrenados el domingo pasado por la primera fecha del Campeonato. Con la finalización de esta obra quedará inaugurado el nuevo anillo 360° que comenzó con los 30 nuevos módulos en la Centenario Media y el estreno del restaurante Banda.
Los también pueden disfrutar de los nuevos puestos gastronómicos, más modernos, que se encuentran en las diferentes tribunas y sectores del Estadio.
En los los próximos meses se agregarán más baños y accesos en las populares, mientras que en la última etapa de las obras se completarán los detalles estéticos finales.
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Che si voy a la San Martín no puedo usar el estacionamiento de bici para la moto?
No veo la hora de que saquen esas rejas de las populares bajas , pones un cordon de policias sentados viendo a la tribuna como en Europa y listo, y el que se quiera mandar alguna que lo saquen de por vida del monumental
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Me acabo de dar cuenta de una cosa. Vieron que las montañitas de la Belgrano y San Martín hacen una pequeña curva cuando tocan las cabeceras? da la casualidad de que son casi las mismas que hacía la pista de atletismo. Entonces sólo quedó “enterrada” bajo la Sívori y la Centenario inferiores, pero el resto coincide donde le mandaron hormigón al costado de la cancha sin quedar nunca bajo las nuevas plateas. Comparen la vista del 2014 con la de ahora: