Hay que esperar los resultados del peritaje igualmente. A priori el audio y las imagenes muestran la inacción de un maquinista y de su acompañante (tengo entendido que en esas formaciones van dos) ante el pedido sonoro y la señal visual. Ni se detiene ni aumenta la velocidad, curioso. Tal vez la crítica que se le podría hacer es a futuro tener detención automática, tecnología que creo teníamos en algunos coches ponjas. Habrá que ver cuál es el costo de tener una red entera con ATS.
El gobierno es responsable del pésimo estado en el que quedó el FFCC Sarmiento pero la causa de los choques de Once, Castelar y Temperley hasta ahora fue probado que fueron los maquinistas.
---------- Mensaje unificado a las 19:05 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 19:04 ----------
Sabotaje, quedarse dormidos (raro porque eran dos personas), no prestar atención…
En este caso es imposible que se hayan quedado dormidos dado que estaban acelerando y habían salido hacía segundos de la estación.
Tragedia de Once | Un perito quedó detenido por falso testimonio
Néstor Luzuriaga se mostró reticente, poco preciso y se contradijo ante ciertas preguntas en sus tres presentaciones ante el Tribunal Oral Federal 2
El perito oficial Néstor Luzuriaga quedó detenido hoy por falso testimonio a raíz de la respuesta evasiva que dio en el marco del juicio por la tragedia de Once, en la que murieron 51 personas.
Según confirmó el Centro de Información Judicial, en su tercera declaración ante el Tribunal Oral Federal 2 (TOF2) el perito Luzuriaga se mostró reticente, poco preciso, e incurrió en contradicciones ante ciertas preguntas, por lo que la defensa del motorman Marcos Córdoba, a cargo de la abogada Valeria Corbacho, solicitó su detención.
Los magistrados Jorge Alberto Tassara, Jorge Luciano Gorini y Rodrigo Giménez Uriburu accedieron a la solicitud de la defensa, apoyada por el fiscal Fernando Arrigo y el resto de las querellas, y el especialista quedó imputado de falso testimonio, a diposición del juez federal de turno Luis Rodríguez, indicó DyN.
Declaraciones. En sus tres presentaciones ante el tribunal, pero en especial en la que realizó el 19 de mayo, Luzuriaga desestimó algunos registros del GPS por considerarlos erróneos y mantuvo su postura sobre frenos y velocidad final.
Sin embargo, Luzuriaga se manifestó reticente e incurrió en contradicciones al ser interrogado por la defensa y el fiscal sobre cuestiones vinculadas a su intervención en el peritaje de la formación siniestrada el 22 de febrero de 2012.
Aparte del perito, el 10 de diciembre de 2014 el tribunal dispuso la detención por falso testimonio de Carlos Testuri, funcionario de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). La misma resolución se tomó el 19 de agosto en cuanto a la declaración del guarda Patricio Juárez, al considerar que el testigo fue reticente a la hora de contestar, aunque luego fue liberado y deberá afrontar una causa penal. Lo mismo ocurrió con el guarda Miguel Angel Gerónimo, quien relevó a Juárez y estaba en la cabina al momento del siniestro.
El juicio por la tragedia de Once tiene 29 imputados, entre ellos el maquinista Córdoba, los responsables de Trenes de Buenos Aires (TBA) Mario y Sergio Cirigliano, y los ex secretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi.
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Vayan por Maturano viejo, dale!
Y tocaron bocina antes de iniciar la marcha. Igual lo que me hace mas ruido es que aceleraron solo para iniciar el arranque, despues mantuvieron la formacion a baja velocidad
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El culpable es el otro.
Florencio no pega una…
El perito detenido… :lol:
Alguien que nos salve de todo esto, por favor!
La línea E estará lista a fines de 2017 y costará $ 700 millones más
Los túneles y estaciones fueron construidos por el gobierno nacional. Las obras empezaron en 2007, cinco años antes de que todo el sistema de subterráneos fuera transferido a la órbita de la Ciudad. En esas obras, el Estado nacional invirtió cerca de $ 1.200 millones, y tenía un plazo original de 36 meses para terminarlas. Tardó siete años.
Bien.
Bien. Si, bien. Ahora sabés que el Gobierno Nacional anunció en 2011 que se iba a inaugurar en 2012? Que terminó pasando? No la terminaron para 2015 y le transfieren las obras al Gobierno de la Ciudad…
Que persona arriesga su vida para cobrar unos mangos?
Un sabotaje se puede hacer (y es mucho mas efectivo), cortando la luz de las señalizaciones, cosa que el tren se tenga que parar en mitad de la via, sabotear formaciones para que no arranquen, etc. no chocando un tren, me parece pelotudisimo.
¿Entonces porque acelera el tren con via ocupada y no contesta a la torre de control? ¿Porque es un enfermo psicopata como el piloto de Germanwings?
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La transmición de radio solo te muestra que de torre de control estaban hablando, no que el motorman estaba escuchando. Tal vez la tenia apagada, anda a saber. Pero te vuelvo a repetir, hay muchas otras formas de sabotear y generan mejores resultados
El motorman tiene que estar escuchando porque arranco el tren. Y si lo tenia apagado, aun asi tiene la luz roja puesta de frente. Tiene que ser un idiota para que pase por casualidad. Ademas, a la velocidad que iba la formacion, traquilamente pudo o haber frenado o haber tocado la bocina antes de pasar el cabin y alertar al otro maquinista para que acelere
¿Mejores resultados? un corte en las señalizaciones no te causa nada: siempre se presume que es un negrito que se robo los cables. A los cinco minutos queda en la nada y sin estruendo. Por otro lado, un choque siempre causa conmocion, mas aun despues del accidente de Once. Y viendo los videos y los audios, parece que estuvo bien planificado para que saltan todos ilesos. No porque las torres de control tenian entrada y salida, sino por la velocidad a la que iba el tren en una recta. Ademas, es extraño que justo haya una locomotora detenida cuando en acolpe y desacople tardan de perder el menor tiempo posible
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Mira, no es por defender a nadie, pero yo cuando manejo si veo una luz roja paro, no necesito que nadie me lo diga por radio. Que se yo…
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Si, gente… fue un sabotaje para voltear los 6 puntos de Randazzo…
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Claro, porque Randazzo no representa el ala mas cercana para suceder a Cristina
Ja, si, 6 puntos. Me encanta ese discurso.
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bueno 6 no… 8? 8,75? con toda la furia
Si Randazzo mide 6 puntos, nada de esto se justificaría, obviamente.
El tema es que por qué, si mide 6 puntos, siempre arman quilombo antes de actividades en las que su figura se destaca.