Tipico de la gestion Randazzo. Todo a destiempo
Los rieles importados para renovar el ramal a Rosario.
Randazzo anunció que “ya renovamos 8km de vías y para noviembre terminaremos los 36 km de todo el ramal”
“Esta obra, que se complementará con la llegada de 30 formaciones 0km que arribarán al país a partir de junio y la renovación de estaciones que estamos ejecutando en la línea; beneficiará a los más de 70 mil pasajeros que utilizan a diario el servicio a J. L. Suárez” añadió Randazzo.
El Ministro detalló que “además de los rieles, estamos cambiando durmientes de madera por modernos de hormigón armado, cambiando fijaciones y el plan prevé la renovación de 9 pasos a nivel y 69 cambios de vía”.
“Esta obra producirá que el andar del tren sea más estable, seguro y permita desarrollar mayor velocidad”, puntualizó Randazzo.
Por otra parte, el Titular de Interior y Transporte anunció que “el sábado 18 comenzaremos la construcción de una nueva estación en Villa Luro que reemplazará la actual”.
“La Estación Modelo que levantaremos en Villa Luro estará adaptada a las nuevas necesidades de los pasajeros: contará con tecnología de pantallas de información al pasajero, iluminación led, cámaras de seguridad, y con accesibilidad para personas con movilidad reducida” completó Randazzo.
Finalmente, el Ministro añadió que “las obras tendrán una duración de 40 días en los que los pasajeros que quieran ir desde y hacia Villa Luro dispondrán de un servicio de ómnibus permanente para que los traslade hasta las estaciones Floresta y Liniers, según sus necesidades”.
Hermoso lo del mitre hoy
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Si tenés 70 cms. de separación con el asiento de adelante es un milagro. Hasta la enana Noelia viaja incómoda en esos asientos.
Btw: después del caos de ayer para viajar (era para empezar a los tiros) hoy tuve la fortuna de viajar en un local que salió de Caseros… Dios, fue la gloria: sentado cómodo, sin vendedores, sin negros paqueros, sin rochos, sin orcos, con gente normal, limpios, educados… ¿no podría la línea SM sacar un tren así cada cinco de los otros levanta villeros?.
Y hablando de villeros: otra vez cortado el SanMa por culpa de los paqueros de la 31. ¿Qué esperan para sacarlos a bastonazos a estos vagos planeros? Jodiendo a todos los que vuelven de su laburo. Basuras.
sabes que pasa?? que los punteros K y la campora, los manda a tomar tierras para echarle la culpa a macri que no controla las villas y despues se les van de las manos…les dan un terreno,los sacan x 50 lucas y se ceban,quieren mas…ahora no quieren que les contruyan un paredon xq les impediria ampliar su zona…
claro,si les dieran trabajo en vez de tierras gratis,capaz que construyen un pais en serio, no K…
típico de la gestión randazzo
En septiembre del 2011, después de un accidente en un paso a nivel en Flores entre un colectivo y una formación del Sarmiento que dejó un saldo de once muertos, el predecesor de Randazzo como secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, celebró el arribo al país de una máquina tuneladora, con tecnología alemana de última generación, que en un período de 44 meses iba a permitir que el Sarmiento circulara bajo tierra. La máquina, pintada con los colores de nuestra bandera y bautizada Argentina, jamás se puso en marcha.
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Cuando asumí el soterramiento era una obra que estaba iniciada. Se había hecho toda la obra civil y se había hecho toda la obra que permitía que funcionase la tuneladora. En aquel momento estaba garantizado el financiamiento, que se cayó producto de las circunstancias económicas. Ahora el Gobierno está tramitando un nuevo financiamiento con el Gobierno Brasil, a través el Bandes.
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¿La obra no empezó?
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La obra tiene un gran desarrollo de obra civil, tiene una inversión ya hecha de 600 millones de pesos.
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Pero no empezaron…
- Está la tuneladora y falta comenzar el túnel.
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Pero la tuneladora no se prendió todavía
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No. Son 22 kilómoetros, es una obra muy ambiciosa que resuelve el problema estructural del Sarmiento, que está vinculado fundamentalmente a un tren que está en superficie, que tiene 52 pasos a nivel y entonces divide la ciudad. Si usted me pregunta si hay demoras, sí hay demoras.
Nuevas vías, nuevos durmientes, nuevas piedritas, nuevos trenes, ¿y adivinen qué? Llueven dos gotas de mierda y no hay servicio :lol:
Ojalá pongan una bomba en Retiro, lo deseo profundamente.
Se supone que si electrifican el Roca, como tanto vienen prometiendo, van a electrificar el ramal que pasa por Varela… Quiero creer…
Estan las torres de las catenarias desde Temperley hasta Gutierrez. Pero creo que el plan era integro para el via La Plata y via Bosques
Sí, y ahora que lo recuerdo, que hagan un esfuerzo más: ojalá que rehabiliten el tren que iba directo de Temperley hasta La Plata, pasando por Claypole, Florencio Varela, Bosques, Gutiérrez y Villa Elisa (hoy en día hay que tomarse 3 trenes para viajar desde Temperley hasta la capital bonaerense).
Como bien loquito que estoy, le hice un seguimiento a la via desde Gutierrez a Villa Elisa, y a eso le gano el bosque (y ya de por si, la via desde Bosques es una miseria. El tren apenas supera los 20 por hora). Van a tener que invertir duro, pero si, es necesario. Es un completo bajon pegar tanta vuelta para hacer un viaje que ni deberia superar los 20 minutos, aunque algo asi de Randy es imposible de esperarlo
Algunas novedades:
-Ya comenzó la renovación total de vías entre Buenos Aires y Rosario. Va a permitir un viaje de 3:30hs en un principio entre ambas ciudades y reducirá notablemente los tiempos de viaje hacia Córdoba y Tucumán. Dicho sea de paso, primero se construirá la estación provisoria Rosario Sur y luego la definitiva Rosario Norte que servirá de conexión con las provincias mencionadas anteriormente.
-Comenzó la renovación de vías entre Buenos Aires y Mar del Plata. Se construirá el desvío de Chascomus para que el tren bordee la ciudad y se hará un tendido de vía doble entre Mar del Plata y Camet. Esta renovación también va a servir si mas adelante vuelven los trenes a Pinamar y Miramar.
-La primer formación china 0km del Sarmiento llega el 19/2.
-Se incendió una formación Materfer de SOFSE (ex UEFER) en Santa Fe.
-SOFSE le va a prestar formaciones de larga distancia chinas a Ferrobaires para Buenos Aires - Bahía Blanca.
-Ya corren los servicios rápidos entre La Plata y Constitución con dos trenes chinos 0km de larga distancia. Solo lleva pasajeros sentados y el boleto cuesta $16.
-Ya se puede utilizar la SUBE en los peajes de CABA.
Esas fueron algunas novedades del Movimiento Randazzista. Saludos!
Qué pijazo atravesar el Pacífico en lo que sea, barco, avión, cohete. Océano de mierda si los hay.
Por lo pronto, 11 de febrero y nisiquiera empezó la obra del túnel de Av Constituyentes a la altura del Mitre que tanto habían anunciado para fines de diciembre. Seguro la van a arrancar la primera quincena de marzo estos capos de la organización.
y cuando arranca la electrificacion del roca?? dale chantazzo media pila
La licitación se abre esta semana o la que viene.
Agustín, que mierda pasa con los semirrapidos del SanMa?
lo atravesaste muchas veces ya? :lol: