Comunicado de Agrupación Trabajadores de Metrovías
NO AL TARIFAZO EN EL SUBTE
El aumento del 40% del pasaje del subte es una arbitrariedad, ya que no se basa en ningún estudio de costos comprobable por la opinión independiente de trabajadores y usuarios. De un estudio realizado por la Auditoria General de la Ciudad de Buenos Aíres, surge que SBASE (Macri) ha aumentado artificialmente los costos operativos para definir una “tarifa técnica” de $ 7,47 al “incluir costos que no están previstos por la Ley 4472”. Lo que "podría derivar en que el gobierno porteño subsidie gastos de mantenimiento y depreciación del material rodante e infraestructura y que Metrovías termine aplicando esos montos a la operatividad del servicio”
Es evidente que se intenta descargar sobre los usuarios los platos rotos resultado de años de ausencia de inversiones y de desvío de los subsidios (fondos públicos) por parte de la gerenciadora Roggi - Metrovías. La tarifa “social” de la que se habla, afectará a menos del 10% de los pasajeros, por lo que se trata de la punta de lanza de un “tarifazo” que a la brevedad se aplicará a todo el trasporte.
Nos oponemos al aumento del pasaje por arbitrario y antipopular y exigimos una auditoría independiente de trabajadores y usuarios para determinar el verdadero movimiento de ingresos y egresos. La concesión a Roggio debe anularse, investigar sus cuentas y resarcir con la incautación de su patrimonio los desfalcos realizados y su responsabilidad sobre la deficiencia e inseguridad en el servicio prestado
Ferrovias es una excepción a la regla. Me tomo bastante seguido el tren desde Retiro y realmente es increíble, se nota que existe una verdadera intención por hacer las cosas bien. Empleados cobrando boletos, trenes sin atraso y con impecable frecuencia, y una velocidad de traslado incomparable con otros trenes. Si te tomás el tren en Retiro es prácticamente imposible que viajes parado.
De Retiro al Puente Saavedra tardas unos 13 minutos, mientras que el Mitre, en hacer ese mismo recorrido, tarda el doble.
A mi en el Sanma me pasa algo parecido, el problema es cuando cae algún muñeco a las vías y ahí fuiste. Por lo general son los orcos colgados los que caen. Lo bueno es que con estos nuevos vagones los colgados se terminan.
Los trenes en el ramal “retiro - tigre” siguen saliendo casi cada media hora !! , 18.30 hora pico para la vuelta y no hay trenes!! hace un AÑO o mas que siguen igual , no hay formaciones! …
Seguimos igual. La palabra DEMORA ya no la soporto mas. Lo peor es q no hay ni personal en retiro q te diga algo.
De igual manera, mira el recorrido que hacen. A puente Saavedra llega a ese tiempo, porque tiene Saldias y Ortiz entre medio nada mas, y en recta, asi que pueden darse la libertad de ir a 93 por hora. Pero si, el servicio es impecable. Cuando me tomo los domingos para ver a River los trenes para el Norte, caen siempre puntual y a la misma hora: 16:00 llega a Padilla, 16:20 el proximo. A Almirante Montes, llegan siempre a las 17:01. Da miedo que sea tan puntual a veces
Es que es la ultima carta que le queda a Cristina para mantener vivo al Kirchnerismo. El año que viene vamos a ver la cara de Randy por todos lados
Que novedad, cuando dijo que el estado es bueno? La diferencia es que se está trabajando para que si lo sea a partir del año que viene, cosa que no creo que haya mostrado Lanata pero que si vos sabes porque seguís este tema todos los días.
Que haya sido un deficit de este gobierno el tema del transporte publico por 10 años no quiere decir que Randazzo haya sido culpable de eso, si se hizo cargo hace 1 año recién. Sé bueno.
El Ministerio del Interior y Transporte comenzó a instalar Wifi gratuito en las estaciones de tren
El Ministerio del Interior y Transporte informa que ya se comenzó a instalar el servicio de internet inalámbrica en las estaciones del ferrocarril del área metropolitana.
El Ministro Florencio Randazzo explicó que “la infraestructura para el servicio se está terminando de instalar en toda la línea Sarmiento –operada por el Estado Nacional- en su ramal Once Moreno, y ya está activo en 11 de las 16 estaciones de la traza”. “El servicio será ilimitado y está funcionando en las estaciones Caballito, Flores, Floresta, Villa Luro, Ciudadela, Ramos Mejía, Haedo, Morón, Castelar, Ituzaingó y Merlo” detalló el Ministro.
En este sentido, Randazzo afirmó que “estamos trabajando intensamente en mejorar los ferrocarriles del área metropolitana y que poco a poco comienzan a verse los resultados de este esfuerzo que estamos haciendo todos los argentinos”. “Estamos convencidos que con la llegada de los más de mil coches nuevos, la finalización de las obras de cambio de vía y de infraestructura ferroviaria; la mejora en los recursos humanos y la ampliación de la red de información al pasajero e internet a todas las líneas; los pasajeros tendrán un servicio acorde a sus necesidades” apuntó Randazzo.
El Ministro detalló que “todos los pasajeros pueden conectar su dispositivo móvil a internet detectando la red correspondiente a la estación e ingresando a la página del Ministerio que aparece automáticamente en su pantalla, y desde allí a su navegador habitual”. “En los próximos meses expandiremos el servicio de wifi gratuito a todas las estaciones del área metropolitana continuando por la línea Mitre, Roca, San Martín y Belgrano Sur”, completó Randazzo.
Finalmente el Ministro de Interior y Transporte destacó que “la expansión del servicio se hará rápidamente gracias al trabajo de interconexión de fibra óptica que realizamos para la implementación de las pantallas del Servicio de Información al Pasajero en estas líneas”.
PARA TODOS LOS “PROGRES” K… vengan de a uno. ¿Qué dicen de esto?
El gobierno nacional mandó a reprimir a los trabajadores tercerizados que piden el pase a planta y la reincorporación.
Tres años después del asesinato de Mariano, el gobierno sigue defendiendo los intereses de los empresarios y de la burocracia sindical.
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La “revolución ferroviaria”, la “reestatización”… acá está. ¿No te cansás de TANTO verso?
