Seguramente, pero esta vez, no tuvo responsabilidad, admití.
Obviamente que tuvo responsabilidad. Esos carteles de mierda que te marcan el tiempo están totalmente al pedo. Ayer mismo tiraba que faltaban 9 minutos para que pase un tren, a la media hora de forreo nos fuimos todos a la mierda obviamente.
Fué Sobrero que se estaba haciendo la tintura…
littl vos que vivis en recoleta se nota que te chupa la japi la insufrible y habitual demora de los trenes pero al lumpen que todos los dias carga un bolsito y sale 3 horas antes para llegar a su laburo despues de haber viajado como un animal rumbo al matadero si lo afecta y le molesta mucho por que deja parte de su vida ahi…
¿Y Sobrero decís que le afecta todo eso o se puede seguir haciendo la tintura?
me chupa la japi la tintura del llopo
:lol::lol:
Interesante informe sobre Metrovías y los Roggio de Gentilli
Va para mi amigo el Vittel
---------- Mensaje unificado a las 18:22 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 18:22 ----------
http://rafagentili.com.ar/content/uploads/Informe_Metrovias_2_despacho_Gentili_mayo2012.pdf
http://rafagentili.com.ar/content/uploads/Informe_Metrovas._Rafael_Gentili_022012_ver._final.pdf
Daleman es el Rial del foro :mrgreen: … va con la mejor 
Me quedé pensando con esto. Hace 4 años que uso el Mitre - Suarez todos los días para ir a laburar. Y hará hace unos dos (!) años que en Retiro ya ni piden boleto y que en las estaciones ya no hay personal del ex-tba en las salidas pidiéndolo tampoco. En retiro no es que los empleados desaparecieron, sino que están al lado de los molinetes que están liberados.
Siempre me pregunto si honestamente los liberaron porque viendo como viene viajando la gente les da miedo de pedir boleto por cagaso de los re caguen bien a palos, o existe alguna razón específica de la cual no me enteré.
hoy estuve en el club en tolosa y fue muy flashero cuando los de la linea nos vinieron a decir que van a enrejar todo y que nos van a dar a los socios unas tarjetas y unas llaves para poder pasar, todo esto va porque van a empesar a guardar las locomotoras y vagones chinos aca, seguro en un par de semanas saco unas fotos cuando los traigan :mrgreen:.
Randazzo dio su apoyo y la vuelta del tren La Plata - Brandsen ya es oficial
La Junta Vecinal por la Reactivación del Ramal La Plata–Brandsen comunicó que el Estado empezó a trabajar en proyecto
“El viernes 11 de octubre llegó una gran noticia: desde la Oficina de la Presidencia de la Administradora de Infraestructura Ferroviaria del Estado Sociedad del Estado (ADIFse), a cargo de Ariel Franetovich, comunicaron que empezaron a trabajar en la elaboración del proyecto de reactivación del tren a Brandsen, a pedido del ministro Florencio Randazzo”, informó en exclusivo a infoblancosobrenegro.com la Junta Vecinal por la Reactivación del Ramal La Plata – Brandsen.
De esa manera, la iniciativa impulsada por la Junta Vecinal llegó a su objetivo ya que se logró instalar la obra como una necesidad. El equipo técnico del Gobierno nacional comenzará a redactar el informe que será elevado al ministro del Interior y Transporte.
“Ahora tenemos que continuar la movilización para que se establezcan plazos para que ese Proyecto se convierta en obras y así lograr en poco tiempo la vuelta del tren entre Ringuelet y Coronel Brandsen”, aseguran los vecinos.
Gracias a la movilización de la junta vecinal ya se había logrado que tanto en La Plata como Brandsen declararan la iniciativa de interés municipal. Además, dieron el aval sectores empresarios de La Plata y la cámara de turismo regional. La Unión Ferroviaria (UF) y La Fraternidad, también expresaron su apoyo. Por otra parte, una de las figuras que brindó su apoyo fue Estela de Carlotto que mandó notas de apoyo y se comprometió a estar en la celebración cuando se la cuestión se resuelva. Algo que parece estar muy cerca.
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Inician trabajos para la reactivación del tren Brandsen-La Plata
Funcionarios de la ADIFse comenzarán a redactar el informe que será elevado al ministerio del Interior y Transporte, luego de las numerosas solicitudes realizadas por los vecinos. En este marco, desde la Junta Vecinal por la Reactivación del Ramal La Plata – Brandsen anunciaron que realizarán un festival el próximo domingo 13 de octubre “por el regreso del tren”.
Brandsen, 12 oct (InfoGEI).- La Oficina de la Presidencia de la Administradora de Infraestructura Ferroviaria del Estado Sociedad del Estado (ADIFse), a cargo de Ariel Franetovich, comunicó que iniciaron los trabajos de elaboración del proyecto de reactivación del tren Brandsen-La Plata.
Se trata de una iniciativa de la Junta Vecinal por la Reactivación del Ramal La Plata – Brandsen, la cual manifestó una gran expectativa y emoción por la noticia brindada por las autoridades nacionales el día viernes.
“Se logró instalar la obra como una necesidad y empiezan a trabajar los técnicos del Gobierno nacional para redactar el informe que será elevado al ministro del Interior y Transporte”, señalaron al respecto desde el colectivo.
Sin embargo, advirtieron que van a continuar con la realización de acciones para que se establezcan plazos y que “el proyecto se convierta en obras”, y así lograr la vuelta del tren de carga y de pasajeros entre Ringuelet y Coronel Brandsen e, incluso, sostienen la necesidad de realizar la extensión hasta la ciudad de Mar del Plata.
Para la junta vecinal, el servicio “transformará la región oeste” contribuyendo al “desarrollo económico regional y apoyando tanto la producción local, la agroindustria y el Parque Industrial de La Plata”.
En el acta de constitución formal del agrupamiento, indican que se acompaña la iniciativa de dotar al Puerto de La Plata de un sistema de transporte por ferrocarril que evite una saturación del tránsito de camiones por las principales avenidas de salida a las rutas nacionales y provinciales.
El documento establece que los aspectos técnicos y de gestión específica serán “competencia de los niveles gubernamentales municipales, provinciales y nacionales” mientras que se propone que sus acciones se limiten a vincular a “los distintos actores sociales, económicos, institucionales y culturales; apoyando la voz de los vecinos y fortaleciendo un proceso de descentralización que devuelva autonomía a las localidades en pos de un proceso de democratización en la toma de decisiones”.
Festival por el regreso del tren
“Celebramos esta noticia del ministerio de transporte en el Festival por el regreso del tren”, anunció la junta vecinal mediante sus redes sociales, luego de notificarse de lo dispuesto por el ADIFse.
Se trata de un festival artístico y de entretenimientos que se realizará el domingo 13 de octubre a partir de las 13 horas, en el predio de la Cooperativa de agua potable, sita en la calle 211 y 517 de la localidad de Abasto, en los terrenos de la Estación ferroviaria.
El evento, denominado “para que vuelva el tren”, convoca a concurrir a los vecinos de La Plata, Tolosa, Ringuelet, Jose Hernandez, Melchor Romero, Abasto, Gomez y Coronel Brandsen, las cuales quedarán unidas en caso de la reactivación del servicio. (InfoGEI) Ga
La respuesta es que los empresarios cobran subsidios del Estado y con eso les alcanza para hacer negocio. Lo que sucede ahora es que el gobierno no puede seguir sosteniendo más los subsidios porque tiene deficit fiscal, es por esto que van a empezar a cobrar y nos van a meter un tarifazo.
Al gobierno no le sirve meter tarifazo eh!!!
Sería una medida pianta votos mal, lo que están haciendo hace ya 1 año o 2 es tratar de aumentar por abajo algunos impuestos para poder sostener esto, por ejemplo ahora construcción paga un 8% de ingresos brutos que jamás pagó y así van a hacer…
Subas acorde a la inflación seguro que hacen, pero no creo que hagan un tarifazo, la gente se lo va a comer cruda
TrenesEnVivo @TrenesEnVivo 3min
#TrenSanMartin cambio de cronograma de horarios, en las horas pico servicio rápido (Retiro-V.del Parque-Sáenz Peña-José C. Paz) a fin de mes
El tarifazo y el ajuste vienen después del 27 de Octubre.
Hacen un tarifazo tratando de subir impuestos por debajo de la mesa, pero de ahí a aumentar de manera importante el bondi la veo difícil
El Estado tiene deficit fiscal, necesitan recortar “el gasto público”.
Para eso aumentan impuestos por abajo y ya lo vienen haciendo??
O le piden préstamos a su antes odiado BM por US$3.000.000.000 para obtener guita rápida y bancar esto por ejemplo teniendo que pagar elpróximo gobierno los platos rotos…
Los préstamos internacionales vienen de la mano de una devaluación de la moneda y un ajuste, es decir de llevar a cabo las políticas que le conviene al capital financiero internacional.