Que hay un pibe en el medio.
estan en a24 ahora, la mina esta llorando… no seas “insensible”…xd
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De acuerdo con la cuarentena como hasta ahora solo están los que cobran igual sin trabajar. Excede la ideología política.
Todo el resto ya estamos trabajando como se puede, hace rato.
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Pero esa dicotomía es falsa, no es ciclovías o subtes, es ciclovías Y subtes lo que hay que hacer.
Obviamente, no hicieron subtes y lo que extendieron fue súper lento por un tema de costos, no porque era lo que preferían, que la gente use bicicletas en lugar de subtes.
Ahora bien, si a este gobierno o el anterior o el próximo no le alcanza la guita para subtes, o le alcanza para muy poco ¿tiene que emparejar y no hacer tampoco ciclovías, aunque sea mucho más barato? No me parece. Hay que hacer lo más que se pueda de cada cosa.
Ya lo expliqué mil veces mi familia toda laburó en el campo hasta una generación que fueron todos a la universidad y se hicieron profesionales. Pero hasta mis viejos todos vivieron y trabajaron en el campo, de hecho yo de chico iba muchisimo. Después en mi ciudad casi todos tienen o trabajan en el campo, de hecho si quiero saber más o menos como viene la cosecha agarro la bici, me hago un par de kilometros y ya estoy en zona rural.
Para más campesino mirate los Ingalls
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que haces leyendo Barcelona maxi? Hacen humor progre y oficilista, el humor es como el rock nunca puede ser oficialista
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134 casos nuevos… la verdad qeu no tiene sentido seguir con esta cuarentonta. que la levanten el lunes si o si. se termino. basta
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Tranquilo Miguelito, si queres salir hacelo y bajo tu propio riesgo
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Deberías salir.
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Guillote Guillote
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como en todos los ordenes de la vida, se tiene que priorizar el bien mayor por sobre las minorias.
cuando se inicia un proyecto tenes que responderte una pregunta, cual es la necesidad y el objetivo de impulsar la extension o un nuevo recorrido de linea de subte o la creacion de las ciclovias. En la ciudad la urgencia pasa por otro lado, descomprimir el transporte publico, desalentar el uso del automovil y mejorar los servicios actuales. Para eso es necesario un medio de transporte masivo. Miremos las principales capitales del mundo, redes de subterraneos amplias y bien interconectadas.
Las ciclovias es para otra cosa, no reemplaza el medio de transporte publico. A lo sumo podria llegar a complementarlo.
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Sigue siendo una cosa y la otra. Obvio que nada mejor que extender las líneas de subte, ni hablar, pero cada bici también tiende a ser un auto menos. Y encima, la diferencia de costos es sideral.
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a ver, si vos ibas a laburar o usabas la bicicleta, la usabas desde antes de la ciclovia.
a lo que voy, el que maneja una bici le importa un bledo la ciclovia, asi fue toda la vida y aca estamos. La ciclovia llego para mejorar y/o agregarle seguridad al uso de la bici.
ademas no se cuantos ñatos pedalean 10 km por dia pleno invierno o pleno verano de ida y de vuelta hacia al laburo, si conoces alguno dejale mis condolencias.
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Nada que ver. La calles de Baires, como en cualquier ciudad grande, son muy inseguras para las bicis, y las ciclovías generaron una gran protección para el ciclista.
Además, las pruebas del éxito de la ciclovía yo las tengo delante de la puerta de casa. De recién instalada, pasaba una bici por día. Ahora (antes de la pandemia, obvio), no menos de 5 a 10 por onda de semáforo, y a cualquier hora del día. Y la mayoría particulares y gente de toda edad, no solamente repartidores o pendejos. Ni hablar de la cantidad de bicicleterías que surgieron.
A muchísima gente la estimuló tener un corredor vial que le evite sacar el auto, y además de guita ganó en salud. Eso ha sido innegable.
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mira vos, o tengo una justo en la calle de mi edificio (Blanco Encalda) y parece el Tour de France del trafico…
fuera de joda, no veo ni cerca la cantidad de gente que mencionas.
lo que si veo, es subtes hasta la pija, los bondis lo mismo, asi que muy lindo las ciclovias, pero en la Ciudad el problema con el medio de transporte es cada dia peor.
vos ves menos gente en los subtes desde las ciclovias?
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Jaja decis 134 casos como si fuera un mal número ? Hace falta que te pegue la comparativa diaria con Brasil o …
Los “científicos” te vienen ganando por goleada arielito …
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Por casa, sí hay una diferencia abismal (ciclovía de calle Gorriti).
De todos modos, el que toma subte es incompatible con el que va en bici porque recorre distancias muchísimo mayores. Lo mismo el tren, pero ahí sí se ven cada vez más bicis en el vagón que las permite subir.
El otro éxito a nivel transporte, es el metrobus; para los que tomaban el bondi de 9 de julio o J B Justo por ej., fue una ganancia de tiempo enorme.
pero entonces la ciclovia que tramos y a que personas/trabajadores vendria a favorecer?
esta claro que a los que laburan en el microcentro no. Tampoco a los que van hasta Retiro, Once o Constitucion para luego hacer alguna combineta.
estamos hablando de hacer crecer la red de subte porque es la que impacta en el laburante que concurre al centro, pero si la ciclovia me decis que no es compatible entonces que estamos discutiendo?
el Metrobus Si ayuda a la problematica. Insisto, la ciclovia es marcachifle, como dice maxi452
Disculpen por desvirtuar este glorioso thread, para ir al medico hay que tramitar un permiso especial?