Dos trenes de la Línea San Martín chocaron a la altura de San Miguel y provocaron un saldo de, al menos, tres muertos y 14 heridos graves. Algunos pasajeros quedaron atrapados en las formaciones. habría 50 heridos. Trabajan una numerosa cantidad de ambulancias y dotaciones de bomberos, junto con Defensa Civil y la Policía Los heridos fueron trasladados al Hospital Mercante, al Larcade y al Malvinas Argentinas, según explicó Oscar Ferrari, jefe de bomberos de San Miguel, quien añadió que la mayoría de las personas afectadas “tienen lesiones leves”. El accidente ocurrió poco después de las 19 cerca del cruce de la calle Irigoin y las vías. Al parecer, formaciones vinculadas a Ferrobaires y UGOFE impactaron muy fuerte una con otra. Según las fuentes, una formación impactó muy fuerte a la otra. El accidente sucedió en el paso a nivel situado sobre la calle Irigoin y ocurrió cuando un tren de pasajeros “fue embestido desde atrás por un tren provincial. En el lugar hay heridos y estan los bomberos trabajando”, dijo Eduardo Monenegro, vocero de UGOFE. El intendente de la Torre afirmó que fue una “escena catastrófica”, en tanto que uno de los testigos aseguró que una mujer lloraba desesperada, diciendo que había “muchos muertos”. A su vez, el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, sostuvo que “se reaccionó rápidamente ante el accidente y se estan instrumentando todos los mecanismos necesarios para la asistencia de las víctimas”. “En el lugar están operando las cuadrillas correspondientes para atender a los heridos y trsladarlos a su lugar de atención”, afirmó el funcionario. Dijo además que van a iniciar de inmediato “una investigación tendiente a establecer las causas del accidente por que -aclaró- las señales son automáticas y funcionaban correctamente”
Hay al menos tres muertos por un choque de trenes en San Miguel | TN.com.ar | Todo Noticias
Tragedia: 4 muertos y más de 70 heridos
Así lo confirmó el ministro de Salud, Alejandro Collia. Dijo que hay 40 heridos fuera de peligro y 13 personas en grave estado. Tres personas fallecieron por el impacto y una cuarta en el hospital. El accidente ocurrió cuando un tren de carga embistió por detrás a una formación de pasajeros de la línea San Martín. El intendente de San Miguel, Joaquín De la Torre, calificó la situación como “catastrófica”.
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[SIZE=“5”]Choque de trenes en San Miguel: 4 muertos y al menos 120 heridos[/SIZE]
Dos trenes de la Línea San Martín chocaron a la altura de San Miguel y provocaron un saldo de, al menos, cuatro muertos y 13 heridos graves. Trabajaron una numerosa cantidad de ambulancias y dotaciones de bomberos, junto con Defensa Civil y la Policía. En el ámbito judicial, los dos maquinistas que manejaban una de las formaciones que chocaron quedaron detenidos y podrían ser acusados de homicidio culposo. La causa está a cargo del juez federal de San Miguel, Juan Manuel Yalj. Según declaraciones del magistrado, se labró un acta con los técnicos intervinientes. El juez aseguró: “Recorrimos la cabina de la locomotora y los vagones para ver cómo funcionaban los frenos”, y añadió, “constatamos con mi secretario que las señales funcionaban perfectamente a primera vista”.Los heridos fueron trasladados al Hospital Mercante, al Larcade y al Malvinas Argentinas, según explicó Oscar Ferrari, jefe de bomberos de San Miguel, quien añadió que la mayoría de las personas afectadas “tienen lesiones leves”. El accidente ocurrió poco después de las 19 del miércoles, cerca del cruce de la calle Irigoin y las vías. Según las fuentes, una formación impactó muy fuerte con la otra. El hecho pasó cuando un tren de pasajeros “fue embestido desde atrás por un tren provincial”, dijo Eduardo Monenegro, vocero de UGOFE. “Las señales están funcionando bien, es posible que sea una falla humana”, añadió. Por su parte, el intendente De La Torre afirmó que fue una “escena catastrófica”. A su vez, el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, sostuvo que “se reaccionó rápidamente ante el accidente y se estan instrumentando todos los mecanismos necesarios para la asistencia de las víctimas”. Dijo además que van a iniciar de inmediato “una investigación tendiente a establecer las causas del accidente porque -aclaró- las señales son automáticas y funcionaban correctamente”.
Choque de trenes: separan los vagones con una grúa
Una grúa separó los dos trenes de la Línea San Martín que chocaron a la altura de San Miguel y provocaron un saldo de, al menos, cuatro muertos y 13 heridos graves. En el lugar, trabajaron una numerosa cantidad de ambulancias y dotaciones de bomberos, junto con Defensa Civil y la Policía. En el ámbito judicial, los dos maquinistas que manejaban una de las formaciones que chocaron quedaron detenidos y podrían ser acusados de homicidio culposo. La causa está a cargo del juez federal de San Miguel, Juan Manuel Yalj. Según declaraciones del magistrado, se labró un acta con los técnicos intervinientes. El juez aseguró: “Recorrimos la cabina de la locomotora y los vagones para ver cómo funcionaban los frenos”, y añadió, “constatamos con mi secretario que las señales funcionaban perfectamente a primera vista”. El accidente ocurrió cerca del cruce de la calle Irigoin y las vías. Según Eduardo Monenegro, vocero de UGOFE, un tren de pasajeros “fue embestido desde atrás por un tren provincial”. “Las señales están funcionando bien, es posible que sea una falla humana”, añadió. Por su parte, el intendente De La Torre afirmó que fue una “escena catastrófica” y el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, sostuvo que “se reaccionó rápidamente ante el accidente y se estan instrumentando todos los mecanismos necesarios para la asistencia de las víctimas”. .
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Otro accidente en el San Martín
El 16 de febrero a las 00.40 de la madrugada murió un trabajador tercerizado del ferrocarril San Martín sobre las vías, mientras estaba trabajando. Fue a 500 metros de la estación José C. Paz. Sus compañeros denuncian que la víctima, Leonardo Cherlucosqui, estaba trabajando a oscuras, sin banderilleros y la formación que lo embistió venía con las luces apagadas y no tocó bocina. “El 8 de noviembre denunciamos que la empresa incumplió con muchas normas de seguridad”, indico Sebastián Gauna, compañero de la víctima. “No tuvimos ninguna respuesta”, agregó. En cuanto al accidente, Gauna explicó que Cherlucosqui “se encontraba con otros dos compañeros trabajando en una máquina mecanizada y la formación que venía de Pilar lo embistió porque no había banderilleros, los compañeros no tenían ropa con señalización. La formación que venía de Pilar era la última, venía con las luces bajas y sin tocar bocina”. Luego, amplió su denuncia de las condiciones de trabajo en la empresa Sogesic, que realiza las obras para la Línea San Martín: “estamos trabajando como esclavos, trabajamos con ropa de cualquier operario de fábrica no con roa de senalización, nos hicieron trabajar en horas de noche, bajo la lluvia en invierno, no no reconocieron las horas ni los feriados”, sotsuvo.