Aún sin caer con lo que paso, es muy fuerte, no solo para el mundo del fútbol sino para todos en general, un equipo completo que se va, muy triste, no queda más que salir adelante con mucha fuerza para las familias destrozadas.
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Tanto ayer como hoy están diciendo que la falta de combustible es la principal causa de la caída del avión. Es apresurado prejuzgar hechos hasta tanto no se vean las pruebas. Para eso es primordial la lectura de las cajas negras.
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Ahora, el chabon si se estaba quedando sin combustible y de la torre le decían que espere que había otros aviones con prioridad. Yo mando a todos a cagar y me mando igual, o busco una especia de pista a los costados y me mando. No te podes quedar sin hacer nada flaco.
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terrible…
---------- Mensaje unificado a las 10:39 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 10:37 ----------
Haciendo eso , lo q puede pasar es que te choques contra el otro avión que quiere aterrizar al mismo tiempo.
Y asi el accidente es doble, explotan los dos aviones y mueren el doble o triple de pasajeros.
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Ya está, no hace falta más. Con lo que dijo esta mañana una de las máximas autoridades de la aviación colombiana (no recuerdo el nombre) se aclara todo.
El avión solo era apto para vuelos cortos, por eso no pudo hacer un vuelo directo, porque en Brasil no se lo permitían. Brasil en su legislación prevee que ese tipo de aviones solo pueden ser autorizados a volar a sus países de origen, o sea, solo podía ir a Bolivia, por eso no va directo a Medellín y hace escala en Santa Cruz de La Sierra.
Ese avión no podía cumplir con los protocolos internacionales de aviación, referidos a que el combustible de cualquier aeronave debe alcanzar para cubrir el trayecto + dos aeropuertos alternativos por si surgiesen inconvenientes en el lugar de destino + un 10% de todo ese total de combustible por si hay demoras. Como era una distancia demasiado larga para su diseño, se sabía que el avión iba a llegar con lo justo de combustible, violando las Leyes Internacionales de seguridad aérea.
El avión llega a Medellín, efectivamente, con muy poco combustible, PERO EL PILOTO, QUE ES SOCIO DE LA EMPRESA BOLIVIANA Y PILOTEA EL ÚNICO AVIÓN OPERABLE DE ESA COMPAÑÍA, DECIDE NO INFORMAR SOBRE LA ESCASEZ DE COMBUSTIBLE CON EL ÚNICO FIN DE EVITAR SANCIONES ECONÓMICAS POR VIOLACIÓN DE LAS LEYES INTERNACIONALES DE SEGURIDAD AÉREA.
Entonces, la torre de control pone al avión en espera, a dar vueltas alrededor del aeropuerto, COSA QUE EL HIJO DE UN CAMIÓN DE PUTAS DEL PILOTO CUMPLE, AÚN SABIENDO QUE CASI NO TENÍA COMBUSTIBLE, PARA EVITAR UNA MULTA Y/O UNA SUSPENSIÓN DE LICENCIA.
Recién cuando se apagan los motores y por ende se quedan sin propulsión ni energía, EL PILOTO SE DECLARA EN EMERGENCIA POR FALLA ELÉCTRICA TOTAL. Recién ahí en la torre de control toman conciencia de la gravedad de la situación, pero ya era tarde.
Agrego, el hdp del piloto ya está muerto, falta que se determinen los responsables corruptos que permitieron esta atrocidad, falta saber quiénes son los responsables de que se haya autorizado a realizar un vuelo de alto riesgo sin cumplir con la ley, falta saber por qué la CONMEBOL recomendaba a esta empresa (corruptos hijos de mil putas que mordían seguro) y entonces, si fuésemos una sociedad justa y sin complejos, habría que emparejar con el piloto y mandarlos a todos los esponsables, previo juicio justo e imparcial, a que le hagan una visita allá arriba.
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Una ves yo estaba en un avion que se quedo mas de 30 minutos dando vueltas en circulo arriba del mar, cuando el comandante dijo “bueno, el aterrizaje tiene que estar cerca sino nos quedamos sin combustible” en tono de broma, pero todos los pasajeros se quedaron re cagados y lo fueron a buscar despues del aterrizaje, por irresponsable
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Por lo que escuche el avion no se declaro en emergencia, solo solicito prioridad para aterrizar, por eso lo pusieron en espera porque que si habia otro en emergencia, despues de dos minutos si se declararon en emergencia, activaron en pista todos los protocolos pero al parecer ya era tarde, no llego.
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Los de TyC ayer mataban a criticas a CR7 por una foto, con tal de aprovechar la situación para tirarle algún palo en contra y hoy no son capaces de decir nada que va a donar entre 3 o 4 millones de u$d
“Alfredo Bocanegra, el director de Aeronáutica Civil de Colombia manifestó hoy sus dudas respecto al cumplimiento estricto de las reglas aéras por parte de la empresa LAMIA e indicó que era probable que el piloto Miguel Quiroga no hubiera declarado la emergencia por las consecuencias económicas que pudiera afrontar.”
Parce este audio es muy estremecedor, supuestamente es de un copiloto de Avianca que estaba esperando aterrizar junto al de Lamia y escucha todo la conversación entre el piloto y la controladora En audio: Tripulante de aerolínea relata cómo fueron los momentos previos al accidente del Chapecoense
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Por lo que toco de oido, el piloto pidió prioridad, pero no emergencia, porque creo que al declarse en emergencia, luego te cae una sanción economica, y por ahorrarse esa sanción terminaron cayendo…
no creo que sea tan pelotudo en piloto a punto de esto
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[quote=“ChicagoBulls96, post:1757, topic:114169”]
Por lo que toco de oido, el piloto pidió prioridad, pero no emergencia, porque creo que al declarse en emergencia, luego te cae una sanción economica, y por ahorrarse esa sanción terminaron cayendo…
[/QUOTE]En realidad no es tanto el tema economico el problema sino la imagen de la empresa. Cuando te declaras en emergencia el aerpuerto activa todos los mecanismos de seguridad eso quiere decir que al aterrizar van los bomberos y las ambulancias a socorrerte y no es una foto muy linda que el avion de tu empresa salga en la tapa de los diarios rodeado de bomberos y ambulancias. Eso por un lado, y por el otro depende la emergencia que tuviste puede ser que intervenga la junta investigadora de accidentes y eso provoque que el avion quede parado un largo tiempo.
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La empresa esa nacio en Venezuela pero nunca hizo un vuelo en ese pais, luego se mudo a Colombia creo, donde tampoco la habilitaron. Se mudaron a Bolivia donde tienen menos reglamentaciones y ahi si comenzo a volar…
En bolivia te permiten volar aunque estes al limite del combustible, en otros paises no, por eso no salio de Brasil.
Esto sumado a que la historia de la empresa es medio turbia… con un dueño que es supuesto testaferro de un empresario chino corrupto, volando con un solo avion, y con negociados con la Conmebol, no es tan loco pensar que se mandaron la barbaridad de salir con el combustible justo y que el piloto penso que llegaban.
Cuando se analice la caja negra se sabra todo, pero por ahora la teoria mas fuerte es esa, que fue un pifie del calculo del combustible
[INSTAGRAM]p/BNZ6QsVACSu[/INSTAGRAM]
En esta nota lo que entiendo es eso que puse arriba
[quote=“ChicagoBulls96, post:1762, topic:114169”]
En esta nota lo que entiendo es eso que puse arribahttp://www.infobae.com/america/deportes/2016/11/30/la-decision-del-piloto-que-pudo-cambiar-la-historia-es-doloroso-que-no-declare-emergencia-por-problemas-personales
[/QUOTE]Si, En este caso puntual de LAMIA es por eso mismo que dice en la nota. Yo me referia a los casos en general de porque no se declaran las emergencias. Es algo muy comun en la aviacion. Las mismas aerolineas presionan a los pilotos por lo que dije en el otro comentario. Para cuidar la imagen de la empresa y evitar tener aviones parados.
Miren la cantidad impressionante de aviones que estan volando ahora por Estados Unidos y Europa. Se puede acompanhar em vivo por Live Flight Tracker - FlightAware
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segun el periodista aeronáutico, que esta hablando en fox …
- el piloto era accionista de la empresa Lamia (detalle a tener en cuenta)
- El avion se quedo sin Combustible (si eso ocurre y llega al aeropuerto se le sanciona una multa economica a la empresa)
- se comunica con la torre y piden pista acusando problemas electricos (para safar de la multa)
- le dicen de la torre que hay otros aviones con prioridad, tienen que esperar … si hubiera declaro emergencia de combustible la prioridad la tenian ellos
- mientras el avion espera , se queda sin combustible, falla la electricidad … y el avion se estrella
X(
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