No se pero para mi el llanto se parece más a ésto
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Un pobre salteño tiene que estar subsidiando con sus impuestos a un porteño hippie con osde que paga 70 pesos un bondi y salta molinetes, andate a cagaaaaar. Paguen porteños culo rotooooos
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Nah, al contrario.
Quien tiene los sueldos más altos del país? Me refiero al trabajador de sueldo mínimo, la mayoría. 300 pesos te da unos 15mil por mes, a eso súmale el aumento de tarifas y el alquiler, eso es suficiente para que desaparezcan, más la inflación diaria y salarios estancados, es excelente
El porteño cómo dije el otro día, es un espécimen que se puede patinar 10 luca en una pizza (justificada que son muy ricas), 3 luca en un café de especialidad, 70 luca en ver a Taylor Swift o el artista internacional que se te ocurra.
Pero si pone 300 pesos de colectivo le parece un robo.
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15 mil pesos y solucionaste tu transporte, el cual es algo que tenés que pagar en todos los lugares del mundo. Sigo sin entender por qué pensas que bs as es un lugar súper especial que no tiene que pagar transporte, es algo básico de cualquier persona eso. Y lo era así también incluso en épocas malas como el 2001. El boleto gratuito llegó en al segunda presidencia de CFK, no es que siempre fue así.
Segundo, esos 15 mil pesos es lo que paga un cordobés por ejemplo, y con sueldos en general promediando menos. Y así como los cordobés hay otras 22 provincias en la misma situación. Incluso La Rioja, con sueldos de hambre y cuasi monedas, pagan 150 pesos con colectivo estatal.
Ojo, no tengo drama que lo tengan grátis si quieren, lo dije el otro día. Paguenselo con sus impuestos y listo, no con la plata de la nación.
Perfectamente podrían tener un boleto en 250 pesos sin que sea una locura.
Me hablás de 15 mil como si fuera mucha plata cuando objetivamente no lo es, porque el poder de compra de 15 mil pesos traducido en productos o servicios no es mucho. La entrada de un partido de River van a ser entre 8 y 10 masomenos. (Cuánto costará ir a la cancha en 2024: los valores anunciados por la AFA | “Fútbol: el entretenimiento más accesible” | Página|12)
Si hoy 15 mil te parece mucho es porque objetivamente estás con un sueldo de pobreza, y si tenés un sueldo de pobreza no es que el colectivo te va a parecer caro, todo te va a parecer caro. Por eso es tremendamente injusto que hay gente pasando pobreza y que el colectivo le parece caro en otras provincias, pagando con su IVA el colectivo de bs as.
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Esta es la argentina industrial que queremos!
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Perdón me lo perdí, tenes un enlace o una explicación a mano?
digno de los peores años de taringa es este thread. mamita posho
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Perfecto, pero lo paga la alcaldía de Londres no el Reino Unido.
Si quieren viajar más barato que la guita la ponga Macri y Kiccillof
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Si ni leíste lo que puse no respondas cualquier gansada
Es ridículo, por eso no hay nada que discutir con esta gente que desconoce la realidad. Manifiestan una ignorancia supina en todos los temas planteados, por ejemplo el transporte. No entienden cómo funciona en el mundo y se comen cualquier verso de tik tok. De todas formas si partimos sobre la concepción de libertad que pregonan no hace falta ir a más. Para ellos la libertad es imponer el monopolio del mercado, sin alternativa o control, lo cual manifiesta una contradición de base en todo su sistema de pensamiento. No defienden la libertad, sino la libertad de que cada uno haga lo que quiera en base a sus posibilidades económicas. La antítesis de una sociedad civilizada, moderna, culta y formada. Pretenden dar un paso más y cambiar neoliberalismo por neofeudalismo.
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O capaz leyó la plataforma de unión por la patria con la firma del partido comunista.
Lo leí. Parece que vos no leíste lo que puse abajo. 15 mil pesos para solucionar tu transporte mensual no es un mal trato.
Bah, no sé como planificas tu economía pero yo pongo así la prioridad:
Techo y comida > transporte y servicios escenciales (luz, internet, agua, etc.) > Deudas > ocio, esparcimiento y gastos eventuales.
Si vos pagas una salida gastronómica entre 10 y 15 mil, entonces ya es hipócrita decir que no podés pagar el transporte.
Si no tenés absolutamente ningún gasto de ocio porque es mucha plata para vos, es porque estás en situación de pobreza y todo va a ser caro. En ese caso si sería bueno que exista la asistencia social, pero para ESE caso. Pero si vos tenés laburo en blanco lo más probable es que un mínimo gasto de ocio tenés, ergo, podés pagar el transporte sin problema.
Mi comarca no es ejemplo porque somos 60000 y hay 40000 autos. Estoy hablando de Córdoba capital.
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Es gracioso que digas eso cuando justamente defienden la intervención monopólicas de aerolíneas. Nunca quisieron otras aerolíneas.
¿Quién no quiso y qué relación tiene con mi mensaje? Si me preguntás a mí, yo jamás financiaría los vuelos internacionales y el gasto en moneda extranjera de argentinos en el exterior como hizo el kirchnerismo en su momento. Tampoco haría un desastre con la línea de bandera, como pretenden otros, por su valor como herramienta para la conectividad y el desarrollo del país. Me interesa que Buenos Aires esté conectada diariamente con todas las provincias, no con islas del Caribe o destinos europeos y norteamericanos. También que las provincias se conecten entre ellas. Aclaro que viajé un montón de veces al exterior y también viví afuera.
Sobre otras empresas, que vengan todas las que quieran pero que compitan en todos los destinos. Primero nuestro negocio y después el de ellas, como en todo país digno. Hay que desarrollar la Argentina, generando crecimiento real con industrias e infraestructura a la medida de una nación pujante. Yo no quiero vivir en una burbuja como la isla pedorra de Irlanda, donde los jóvenes emigran si no pueden conseguir trabajo en las 10 empresas foráneas que dibujan el PBI. Ese modelo acá funcionaría 100 veces peor, por el tamaño del país y su contexto. Para mentiras ya tenemos los 90’s y la realidad del 1900.
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Bueno, disculpe usted señor pudiente
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Transporte, energia, servicios, todos los costos son más baratos por la cantidad de usuarios y la infraestructura disponible. Llevar electricidad a lugares más remotos conllevan costos más altos por la geografía y por niveles de demanda mucho menores
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