Para mi se lleva puesto a Albondiga mañana, algo pasa ahi
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Es posible que el 1º le saque una vuelta completa al 20º en la carrera o eso no pasa? que lo pase tipo rezagado. Eso es triste loco.
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Paso mil veces eso.
En la epoca de Tuero y Mazzacane vivian a 1 vuelta del primero.
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atras del 2do van todos en un tren asi que puede pasar tranquilamente
lo que si en un carrera donde las vueltas son de 1.20-1.10 tenes menos chances de sacar tanta diferencia
le deberian sacar una vuelta a pocos
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Recien termine de ver la sprint race de la F2
Los autos son la mitad de tamaño de los F1 y en toda la carrera ninguno pudo superar al que estaba adelante.
En serio a los que les gusta Monaco, cual es la gracia de ver una carrera donde no pueden pasarse?
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Ahora tambien
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Lo mejor q le puede pasar al bostero es que Gasly siga siendo un desastre y quede en evidencia el auto y no él. En una de esas si le gana un par de carreras en el mano a mano lo dejan y el año que viene vuelan al frances y traen a Checo Perez
Para toda Latinoamérica unida
Lance se vive estrollando, xd. Cree que está en el Flat Out.
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3 posiciones de sancion a hamilton por el lloron
Una lástima lo de Lewis, fue toda del ingeniero aca (estos tanos se superan cada día).
Es tan hermosa como insoportable.
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Sacate la papaya de adentro amigo.
Que chocan la mitad de los autos. Hay que mantenerse en pista.
Mañana netamente depende de quien se la ponga, usar bien los virtual y safety cars, es un embole monaco, ojala en la largada se hagan mierda varios asi se mueve el tablero.
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99% de probabilidad que mañana el orden de largada será el mismo que de llegada.
Valdría lo mismo que corran toda la carrera con safety car.
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¿Qué pasó ahora con el black? Lo viven cagando a Hamilton desde que llegó al Cavallino
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Con las 2 paradas obligatorias puede haber algun cambio
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Se reporta que Lando Norris está sufriendo de depresión y está considerando dejar de competir en la Fórmula 1 por un tiempo para priorizar su salud mental.
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Analítica
Durante la vuelta más rápida de la FP2 los Alpine fueron los autos más lentos. 284 km/h para Gasly y 283 km/h para Franco.
Colocan un componente en el alerón trasero del A525 de Franco para analizar cómo se comporta el flujo de aire en este sector.
Franco pierde 3 décimas en cada sector respecto de Gasly, tiene peor velocidad en las curvas lentas y sale peor traccionado.
Comportamiento del A525
Tiene problemas con la distancia del suelo al piso del chasis. Al ser un auto rígido, cuando toca los pianitos a la salida de las curvas, pierde estabilidad y tracción. Si Alpine levanta la altura pierde velocidad en curvas rápidas, además de perder velocidad final.
Con todos los datos recabados seguirán trabajando en el set up para probar nuevas configuraciones antes de la clasificación
*Datos Lake Analytics
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