excelente en el primer sector, bien en 2do, y en el tercero en la curva antes de la recta estaba lleno.
Mismo en la vuelta anterior, venía parejito con Gasly, pero el francés tuvo todo limpio y Colapinto se encontró trafico en el sector 2. En esas Franco le ganó por un poquito el S1 y Gasly el S3 (centésimas en ambos casos), pero a Colapinto le costó medio segundo ese S2.
El auto es una garompa y los ingenieros mas inútiles todavia
los alpine eran los unicos que venian con medios hasta la ultima vuelta?
Si.
Igual lo increíble no fue eso. Fue que después de 7-8 vueltas insistieron con esas gomas
Si hace 5 registros todos vienen bajando tiempos con las blandas en vez de estancarse porque las gomas ya dieron todo. Te deberías dar cuenta que pifiaste la estrategia
hay que sepultar a alpine, si ponen un reno 12 va más rápido
Toda de Alpine, safo Colapinto
es que si Stroll no abortaba vuelta, no se si metían un horrendo 19-20
Hasta ahora saldría 18 Colapinto….hay que ver si no se la pone alguno y hace mierda el auto jajaja
Ya deberías ser materia de estudio lo de Stroll queriendo chocar gente
Parece yo de chiquito en el Daytona que como no sabía jugar me dedicaba a chocar al que iba 1ro
Llorapen no para eh…hoy tmb…la queja nuestra de cada dia
Gracias Antonelli, hiciste que Colapinto no se pegue en la ultima.
Lo importante es que hizo 3 practicas y una clasificacion sin romper nada.
Y quedo cerca de Gasly y su compañero de equipo eliminado asi no se nota tanto y parece que Alpine es malo.
Igual podría decirse que con la desventaja de las ruedas hicieron una buena Q1.
Estaba todo muy parejo y es imposible saber si pasaban igual. Sobretodo porque se los veía bien a los Sauber
hizo el sacrificio 
Hablando en serio, son una poronga los alpine, la nota te da que entre el y gasly no hay diferencia…
Se me reian la carrera pasada cuando les dije que la Ferrari estaba claramente por encima del RedBull.
Dejen que llore Max que está haciendo magia con un fitito
Bueno era lo que se esperaba. Ahora a esperar que se la peguen en la largada todos los autos posibles jaja
Si. Lamentablemente en ese equipo asi reencarne realmente en senna, no va a poder ni siquiera rascar un punto
es que a diferencia de antes (la “era Doohan”) hoy tenés a Sainz adaptado, a Lawson en un auto que entiende mejor, los Aston Martin que mejoraron sustancialmente y Yuki que parece andar mejor en el RB que en Racing. Entonces esa orbita P7>P15 mejoró un montón. Ya hasta a Gasly le está costando un huevo, cuando hace un tiempo era numero puesto para Q2 y peleaba por Q3.
Lo importante de Monaco en estos equipitos es no romper el auto.
Sabes que mínimo tener 3 bajas por choques. Más un poquito de suerte con las banderas es la estrategia para rascar puntos.
Hasta te da la idea de que querían no pasar a Q2 para llegar con el auto sano
bandera roja
desastre mercedes