Se corre la F2, no hay lluvia, corren con neumaticos de lluvia pero no llueve, largada con safety car.
No tienen obligacion de parada de cambio de neumaticos por la lluvia, solo si se seca la pista y se desgastan los de lluvia porque no aguantan piso seco.
por la aerodinámica, miami es casi todo lo contrario a suzuka
en suzuka usan alerones más grande para generar más carga, miami al ser semi callejero y con rectas largas, suelen usar alerones más finos para generar menos carga
además algunos equipos como ferrari llegaron con mejoras en el alerón
desde el 2022 se empezaron a usar curvados por cambios en el reglamento, pasa que ahora por ejemplo ferrari y redbull están usando alas rotativas y por eso la curvatura es más marcada