volvió a sonreír después de un año
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Según se informa, Alpine tendrá una ventaja clave sobre otros equipos a principios de 2026.
Resumen
Alpine podría beneficiarse de un coche ligero para empezar 2026
Aunque la normativa de 2026 supone un gran cambio tecnológico, algunos temas de años anteriores se repetirán.
Algo que probablemente acaparará titulares en los próximos meses es el peso. Al comienzo del cambio de reglas de 2022, la mayoría de los equipos comenzaron la temporada con un peso significativamente superior al mínimo.
Dado que unos pocos kilos de peso extra se traducen en varias décimas por vuelta, eliminar el exceso de peso fue una noticia importante a principios de 2022.
Una situación similar está a punto de repetirse este año. Con el peso mínimo reducido de 800 kg a 768 kg para esta temporada, cualquier equipo que ya esté en el valor mínimo podría ver un beneficio significativo al comenzar el año.
Según AutoRacer, Alpine en 2026 ya está en la cifra de 768 kg. Al menos inicialmente, esto podría suponer una ventaja importante para la operación con sede en Enstone en comparación con otros equipos.
Ha habido rumores e informes sobre otros equipos que pesan más de 10 kg que el peso mínimo.
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Se nota que estan re contentos los de alpine, que hasta ellos mismos publican videos del auto andando.
Deben decir algo como “miren la nave q nos mandamos” jajajaj
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Estoy en condiciones de confirmar ya, que el Alpine es el PEOR livery de todos y el PEOR mono de todos, qué colores horrendos y bien de puto, mamá querida!
Un atentado al mal gusto! va en consonancia con el equipo de mierda y el auto de mierda que es
Este año hincho por Audi y Haas, autos bien riverplatenses, los demás me chupan la poronga, a la mierda, corta
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como seria la cosa?
algo asi:
Mercedes muy de velez, el redbull es bostero, el ferrari es del bojo viven de glorias pasadas, alpine racing, el aston es de banfield y el mclaren es de rosario central.
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el livery de las fotos es viejo, el de 2026 todavía no salió
A season like no other
Formula 1: Drive To Survive returns for Season 8
Launching February 27 on Netflix
27 de febrero en netflix, según la sinopsis, van a tratar los cambios en los equipos (lawson-tsunoda, doohan-colapinto)
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pull rod para alpine
Alpine: front pull rod suspension
Cadillac: front pull rod suspension
Racing Bulls: front push rod suspension
Audi: front push rod suspension
la diferencia entre la suspensión pull rod y push rod es la dirección de la fuerza: la push rod comprime la barra (la empuja hacia el chasis), mientras que la pull rod la tracciona (la jala hacia el chasis), lo que cambia su ubicación y genera ventajas aerodinámicas (más espacio para el flujo de aire) y dinámicas (centro de gravedad más bajo), aunque la pull rod puede ser más delicada y compleja de ajustar, afectando el rendimiento del coche.
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Pero seguramente sigan con ese celeste de mierda y rosa putito
Hay un tema interesante con los combustibles, en especial con los motores mercedes.
A pesar de que los motores para todos los clientes tiene que ser el mismo, en el combustible hay un vacio legal, Petronas da exclusividad a mercedes cualquier mejora del combustible sera entregada primero al equipo mercedes y tardara en llegar a los demas equipos o hasta quizas le de un combustible de peor calidad.
Por esa razon alpine no firmo con petronas, si no que busco un socio propio en este caso ENI/Agip para que no lo caguen.
Williams aun esta buscando un proveedor diferente a petronas, que seguramente sera BPcastrol que tambien proveerá a audi, si no se da va a tener que usar petronas.
Al que lo van a cagar va a ser a mclaren que aun tiene contrato con petronas.
A si que si darth toto los caga con los combustibles a sus propios clientes, estamos hablando de que alpine podria ser el segundo mejor auto mercedes
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lamentablemente campeón del mundo
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Según Ralf Bach y otras fuentes, Williams podría PERDERSE los test de Barcelona debido a un problema de chasis
NO habrían pasado el crash test
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No veo muchas diferencias al livery del 2025.
En Alpine hay mucho optimismo respecto a cómo llegan con el auto. Aron y Colapinto hicieron los TPC y Gasly el filming day con el A526, así que llegan cómodos a la semana que viene.
En cuanto al resto de los equipos: Ferrari y Mclaren llegarían tarde a los test en Barcelona, y hay rumores de que Williams se los perdería. Audi, Cadillac y Mercedes llegan bien mientras que el resto de los equipos corren contrarreloj
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La FIA PERMITE el ‘truco’ de la compresión de Mercedes. En la reunión de hoy la FIA no ha tomado ninguna decisión de prohibir el ‘truco’.
[@GPblog_com]
bueno, si no explotan los motores por la compresión, no hay forma de que mercedes no sea campeón parece
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hay muchas mas variables que esta, tenes la del combustible, hay que ver quien logra mejor calidad en eso que tambien puede ser muy importante en el tiempo, despues la aerodinamica, la adaptacion de los pilotos a la nueva configuracion del auto, el peso de los autos y varias mas.
Yo no apuesto por nadie este año, es muy dificil decir este va a ganar, yo creo que despues de 4 o 5 carreras se va a saber quienes van a pelear este torneo.
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Mercedes + Petronas es una sociedad muy fina, incluso dicen que tienen prioridad/exclusiva de ‘mejoras’ en los combustibles
ahora según motorsport, el mercedes estaría con un peso cercano al peso mínimo
si todo esto es verdad, solo una pecheada de russell y antonelli los puede complicar
parece una zapatilla adidas el mercedes
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@Alguien se hizo riverplantese la ferrari?
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Ya se rompio la ferrari de cristal…
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