3 veces mas que digan “congourbano” los libertarios y Massa saca el 80%
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Los trenes hay que arreglar cuanto antes. Hace decadas hacias constitucion-bahia blanca-bariloche todo en tren, hoy quedo solo bahia-constitucion y justo ahora no funca por arreglo de vias…
avion desde bahia a bsas sale 30 lucas el promedio de tarifa, el tren sale menos de un tercio…saquen las conclusiones. Ahora volvio un ramal de tren de cargas que viene desde rio negro a traer fruta y es un avance, si…pero falta MUCHO MUCHO mas.
Aparte yo viaje en tren y es una experiencia tremenda, mil veces mejor que el avion y los trenes que tenemos son relativamente muy nuevos y rapidos, si arreglan las vias van al cuete y le resolves los viajes a media poblacion.
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si, salida al pacifico nos faltó sacarle a los chilenos. Habia que haber aprovechado y pisar a fondo cuando estaban en guerra con Bolivia y Peru. Pero los putos siempre estuvieron protegidos por la armada inglesa.
Massa gano en casi toda la provincia.
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Igual el tren que debe volver es el de cargas. Ese tren barato de pasajeros que quiere la gente existe solo en lugares como india, sudafrica. Y en condiciones de viaje cuestionables. En europa es muy caro el tren, alta velocidad lujo, otra historia pero muy caro. En usa tampoco es barato.
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ah otro dato interesante, la consecion y mantenimiento de las vias ramal norte que llegan a bahia, las tiene ferro expreso pampeano (techint)…nunca pusieron un puto peso para arreglarlas y mantenerlas y ahora estan detonadas…a tres arroyos que es una ciudad agroindustrial ya ni llega el tren de cargas…y no es un poblado de 5mil habitantes, es ciudad de 70mil…
adivinen quien le vendio a techint???
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No me refiero a la eleccion. Seguridad, tipos de problemas que te encontras, hacinamiento. Los cordones son muy distintos al resto de la provincia.
pero eso es logico, tienen trenes de alta velocidad y vanguardia…tienen un nivel de mantenimiento tremendo, todo electrico. Acá tenemos trenes tirados por locomotoras, es una estructura d costos mucho mas chica. De ultima que redirigan los fondos subsidiarios, si subsidian cada pelotudes.
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Aparte el conurbano es un hacinamiento de gente de todos lados, extranjeros, de las provincias del norte. Los tienen cautivos, los hacen vivir en esa mierda y los manejan como quieren porque no tienen recursos. Se aprovechan de la gente pobre, es indigno como los tienen comiendo de su mano los punteros politicos, las organizaciones sociales.
los conurbanados pobres son un fenomeno mundial igual, en cualquier metropolis del mundo es asi. La gente pobre tiene una variedad de posibilidades que en las ciudades chicas no. En una ciudad chica sino sos profesional o tenes una vocacion relacionada al lugar cagaste, o al menos que sea un pueblo chico prospero. Anda a juntar cartones a una ciudad chiquita…te moris de hambre, o ser vendedor ambulante, trabajar en maestranza…esas posibilidades las tenes mas facil en una metropolis.
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Hay servicios de trenes de pasajeros en Estados Unidos que son de propiedad mixta y dan a perdida, los mantiene el estado. Pero sirve para la gente que no puede pagar el avión. Haber destruido toda nuestra red de ferrocarriles fue un error tremendo por lo menos los más importantes se tendrían que haber mantenido.
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A quien votaste @Alguien?
Si, pero no existen en el mundo ese tren ya. Los paises que conservan la red la dan prioridad a la carga. Hace un tiempo vi un vivo de especialista en trenes y explicaba que esa idea de tren de pasajero lento ya solo existe en la memoria de la gente. Se instalo ahi para siempre como el caballo blanco de san martin o los paraguas del 25 de mayo de 1810. En sudafrica por ejm los viajes de pasajeros se hacen de noche el dia lo dejan para la carga. En india dan miedo los trenes
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a mi me da algo parecido, 50,7 massa 49,3 milei.
Sobreestimando lo que pueda absorber Massa de Schiaretti (70%) y subestimando lo que pueda absorber Milei de JxC (72%), y asumiendo el 100% de los votos de la izquierda en massa, pero con mayoría de componente (60%) en blanco/nulo
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Igual el problema no es toda la provincia, si no el congourbano.
No se porque sacan tantas cuentas.
Hasta el Domingo ganaba Milei en primera vuelta
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pero el conurbano es un mal inevitable de lo que fue historicamente caba…toda capital monstruosa genera un conurbano empobrecido, lo que pasa que dijeron, bueno, de aca para alla es gobierno propia, de aca para alla es provincia.
necesito ver el debate y que usen las 5 replicas c/u de entrada y se arme
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Los trenes diesel que compramos en los últimos años pueden ir a 150 km/h. Obviamente es imposible alcanzar esas velocidades por el estado de las vías pero si es viable ir a 80/90.
Para ejemplificar el tren a Tucumán tarda 31 horas contra 17 en micro. Las vías están dentro de todo bien en Buenos Aires, Santa Fe y Tucumán, el problema es Santiago que literalmente va a 30 km/h. Si se pone guita ahí el tren seria bastante redituable.
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