Tenian razon los caudillos federales del siglo 19, subordinarse a los porteños los iba a hacer mierda a la larga. La historia no se equivoca
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Coincido totalmente con lo que decis. 
Así como calculé a ojo ayer, me sigue dando 57% Milei / 43% Massa.
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Por supuesto, si en CABA tenemos largo historial de vendepatrias y entreguistas.
El problema entre otros fue que los caudillos del interior era uno mas imbecil que el otro, empezando por Justo José.
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Si como cristina y axel, 2 entreguistas a los extranjeros que nos usan todo y a nosotros nos dejan morir en bolivia
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Lo que pasa es que la subordinación es “natural”. El puerto de Buenos Aires es una desventaja insalvable para el resto del pais. La opción sería construir rutas y ferrocarriles que vayan del centro del país a la Patagonia, pero esa estructura no existe y probablemente no exista en los próximos 20 años sin importar quien sea el gobierno.
jaja.. tenes una ensaladita histórica, mirá con la huevada que saliste. Ademas no estabas hablando de Capital?
Joden todavía con el mito del puerto de bsas para poner a flor de piel el odio a caba sin razon?
Argentina lo que mas exporta y divisas le genera son los granos…los 3 puertos que mas exportan granos son los 2 de santa fe y el de bahia blanca…el puerto de bsas ni existe ya como puerto. Hoy te exportan hasta desde la patagonia
No, del conurbano. El interior vota muy distinto al conurbano eso digo. Ellos inclinan cualquier balanza electoral y el interior se la tiene que fumar
Dicho sea de paso, a riesgo de ser profundamente repetitivo, que el que regaló el sistema ferroviario y dinamitó la posibilidad última de federalizacion logística, es el patillas, cuyos virgos -30 le viven chupando el escroto aquí, a diario.
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Carlo, el ultimo peronista
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Lo del puerto es relativo. Los cereales no salen por el puerto de buenos aires por ejemplo. Ya el puerto no es lo que era en la epoca de la colonia. Incluso argentina se debe construir un buen puerto de aguas profundas para barcos de mayor porte. Lo que tiene bs as hpy es un monton de esteucturas que le armo el estado, hospitales, oficinas centrales de entes gubernamentales.
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El mayor puerto exportador de argentina esta en rosario. Santa fe es la provincia que mas exporta
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Pero si no hay trenes que vayan de Córdoba a la Patagonia. Lo mismo con las rutas. No hay integración. Todo pasa por la provincia de Buenos Aires, todo.
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Es indudable que estabamos predestinados geográfica e históricamente a tener problemas en la federalización, por cómo es la salida de los rios navegables y la cuenca productiva, algo que brasil o estados unidos, por decir ejemplos distintos, no han tenido.
Pero de ahi en adelante, nos mandamos miles de cagadas mas.
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de granos si, no solo uno, estan los 2 mas exportadores.
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Igual el debate empezó con una hipotética división entre Buenos Aires y el resto. Todo lo que se pueda producir en el resto del país solo puede salir por Buenos Aires, por razones geográficas. La otro opción es salir por la Patagonia, pero como puse arriba no existe infraestructura. En fin, esa división es inviable, para Buenos Aires (que no tendría fuentes de energía) pero sobre todo para esa hipotética nueva Confederación Argentina.
Eso es verdad, el oil y el gas, vienen a parar todo aca a bahia y parte del oil va a la plata, los patagonicos estan calientes con eso, sobretodo los rionegrinos, pero el tema es que el puerto de san antonio oeste (rio negro) no tiene la minima infraestructura y bahia y la plata al contrario tienen una infraestructura monstruosa. Acá en bahía hasta la fruta de rio negro se exporta…un puerto de exportacion de fruta lo podes hacer con mucho menos…
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Nos faltaria salida al pacifico sacandoles una parte a los chilenos por abajo y rodear uruaguay por arriba y tener salida al atlantico mas al norte en esa parte que ahora es de brasil pegado a misiones. tendria otra dinamica el sur y el noa
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El tema no es la provincia de bs as en si. Es el congourbano y caba. Que esos hagan su propio pais y el resto mejora enormemente
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