Eso es en parte cierto. A Subterraneos de Buenos Aires la terminó de liquidar el pro. Al Belgrano Cargas lo terminó de destruir la familia Macri y Moyano.
Estuvieron retenidas en el puerto por cuatro meses, esperando que Macri las vaya a buscar. Y cuando la situacion de la linea ya era deplorable las puso en servicio
Estuvieron meses en el puerto porque Macri no se decidía. Después el iluminado decidió cerrar la línea por dos meses para hacer obras importantes (?) cuando años anteriores el Gobierno Nacional había renovado las vías, la señalización y la alimentación eléctrica.
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Y sacó a las Brujas de servicio cuando la Auditoría española le había dicho que todavía poder seguir funcionando (solamente se recomendaba cambiarlas, el informe está en la web) y con esto puso a la Línea A en crisis de material rodante.
Eran un desastre las obras hechas, no entraba el subte, no era que de un día para el otro ya estaba. Al gobierno de la ciudad le convenía que este cuanto antes circulando el nuevo subte, en que le beneficiaba que este parado en el puerto?
Un desastre? Los profesionales de la auditoría española no decían lo mismo. Los trenes podrían haber circulado tranquilamente luego de hacer las pruebas.
De hecho, tengo entendido que la unica ronda de obras fue la que estas nombrando y la que se sigue usando hoy en dia. Creo que el punto de conflicto en realidad es lo que paso con las estaciones de Flores y San Pedrito
Si había vídeos que mostraban que cuando probaban los subtes tocaban. Por otra parte de un día para el otro le traspasaron el subte a la ciudad, con un presupuesto en el cual el subte no estaba pensado. Que hizo el gobierno nacional con los subtes? Tanto los vagones como las estaciones estaban un desastre. Hace cuanto se encargan del trasporte publico? Desde hace dos años le empezaron a dar bola, y se quejan del gobierno de la ciudad que poco tiene que ver.
Nueva estación Rosario Sur:
---------- Mensaje unificado a las 17:56 ---------- El mensaje anterior habia sido a las 17:54 ----------
No vengo a defender la política ferroviaria del gobierno que siempre dije que fue desastrosa pero hicieron obras como las que te mencioné mas arriba que no se ven a simple vista y son estructurales. El video que viste fue que los capos dejaron las maderas puestas.
Esta bien, pero todas las obras son políticas, esta claro que para que Randazzo sea presidente se tiene que mostrar, y como haciendo este tipo de obras, presentación como el nuevo tren a mar del plata que tarda 7 horas, cambios para mejor en algunos casos como los nuevos trenes del área metropolitana, pero siendo que esto se hace en el último tiempo, esta clarísimo, que nunca les importo, sino que hoy es necesario para la carrera hacia el 2015.
¿Y Macri qué tiene para mostrar?
Él se hizo cargo desde el primer día que asumió en cosas claves que capaz ahora no se ven. Pero la cantidad de obras que están haciendo en el Belgrano Cargas es inédito. Además de comprar 100 locomotoras y 3500 vagones que va a recibir el próximo gobierno, muy electoral…
Si, no avanzaron nada los trenes… :lol:
Cuantas tragedias tuvieron que haber para que hagan algo? Hace 12 años estan!
Si, como si fuera el unico problema que habia cuando llegaron al poder. Estaba en la ruina este pais, el transporte publico estaba devastado.
Hay que pensar algunas cosas. Igual me gusta xq este gobierno puso la vara alta, hay que seguir exigiendo
Acá coincido con vos, se pudieron haber evitado bastantes muertes.
Si la muertes hasta ahora, los fiscales determinaron que los frenos andaban ¿Qué carajo tiene que ver?
En todo caso habría que haberles exigido que mejoren el servicio.
Dejá de vender humo, pendejo zoquete.
Venite a tomarte el subte a las 8 de la mañana a ver como viajamos en los Subtes que compró el gobierno nacional porque si vamos a esperar que este parásito ponga un peso para algo que no sea el negro Bolt corriendo al 59…
A ver… Tiene razón. El Estado no controló. No es culpable de las muertes pero las pudo haber evitado. Si el Sarmiento tenía ATP los trenes no hubiesen chocado.
Las que funcionaban bien hoy eran la E y la C. Que nefasto que con lo bueno que es el subte (en cuanto a tiempos) ande tan mal a veces…
El tren volvió a Mar del Plata!
Sale desde retiro? Qué precio le pusieron?