Se hace la diva encima el mitomano.
Yo no soy submarinólogo (debo la tesis) y no voy a leer todo el thread pero un batiscafo no se supone que puede ir hasta 10000 metros de profundidad? Si implosionó a menos de 4000 metros entonces era un pijascafo
Tuvieron el mismo final que los del Ara San Juan, la decidía , falta de mantenimiento, tramoyadas, y la trágica implosion. Dudo muchisimo que se pueda hacer una autopsia fidedigna del submarino ya que donde esta, es totalmente profundo y totalmente desintegrado, los del Ara San Juan si se pudo saber ya que estan en una profundidad mas facil de acceder.
Buen punto, como pudieron aprobar eso? No se puede entender.
Si hasta para manejar un dron mediano te piden licencia de la ANAC aca en Argentina o para manejar un velerito chiquito en el Rio de La Plata, te piden licencia de timonel y tener el bote registrado, y se supone que en el primer mundo es aun mas exigente todo el tema de las regulaciones.
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No estaba aprobado por ningún ente, directamente se mandaron. Allá hay mucho libre albedrío con estas cosas, si tenés la platita siga siga dijo el juez
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selección natural
Quien es el que tiene que aprobar a la empresa si son aguas internacionales?
Es el mito original. Nada de copias baratas.
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