coincido… buscaba de esquivar algunas preguntas…
por fin da al cara
Esto ya no tiene razón de ser.
Lo único, aclararte que mi mensaje “Y a quién le importa River?” proferido hacia uno que escribió algo así como “Que tiene que ver esto con River?” fue sarcástico.
Lo del ensañamiento, insisto, estás demasiado perseguido :lol:
Salute.
Aleito: luks_32:cual es la explicacion
Te doy la mía (mi opinión).
El hecho de que el Roca ande para el orto nada tiene que ver con la construcción del tren bala, ya que el presupuesto de uno proviene de un lugar totalmente diferente del presupuesto para el otro. Mientras que los ferrocarriles de la actualidad son financiados por el Estado, el tren bala lo será por un grupo extranjero. ¿Que los que después se lleven las ganancias van a ser ellos? Seguramente, pero tendremos un servicio que si bien no será para todos, contribuirá muchísimo al comercio, uniendo economías regionales, y facilitandoles la tarea a aquellos que actualmente recorren esos tramos en avión o en auto
y cual es la fuente de q eso va a ser asi??? lo escuchaste decir de alguno de por ahi?
¿Eh?
¿La fuente de que? ¿De mi opinión? Yo :mrgreen:
¿Del financiamiento del tren bala? Poné “tren bala argentina” en google y elejí la fuente que más te guste.
migue_17: Aleito:Te doy la mía (mi opinión).
El hecho de que el Roca ande para el orto nada tiene que ver con la construcción del tren bala, ya que el presupuesto de uno proviene de un lugar totalmente diferente del presupuesto para el otro. Mientras que los ferrocarriles de la actualidad son financiados por el Estado, el tren bala lo será por un grupo extranjero. ¿Que los que después se lleven las ganancias van a ser ellos? Seguramente, pero tendremos un servicio que si bien no será para todos, contribuirá muchísimo al comercio, uniendo economías regionales, y facilitandoles la tarea a aquellos que actualmente recorren esos tramos en avión o en auto
y cual es la fuente de q eso va a ser asi??? lo escuchaste decir de alguno de por ahi?
¿Eh?
¿La fuente de que? ¿De mi opinión? Yo :mrgreen:
¿Del financiamiento del tren bala? Poné “tren bala argentina” en google y elejí la fuente que más te guste
TREN BALA. “Vamos por la historia del sistema ferroviario en la argentina. Sabemos que había sido devastado: ramal que para, ramal que cierra. Estamos haciendo una gran inversión… Para el tren bala no se extrae dinero del ambito ferroviario. No se saca un solo centavo del presupuesto nacional para este tren. Creo que el tren bala será importante. Es financiado absolutamente por la empresa que lo construye… Este tema tiene como limitante el tema de la tarifa que se cobra. Si el boleto fuera de 3 ó 4 pesos, sería más facil, pero tenemos que equilibrar las posibilidades del usuario… Si vas a Londres viajás fantástico, pero pagas cinco libras por doce cuadras”.
hay cosas q cristina en eso q dijo no deja en claro…
el financiamiento tarde o temprano lo vamos a tener q pagar y eso sale si o si del presupuesto argentino… por mas q no sea ahora, q este financiado a 10 años 20 30 o lo q fuese, cada argentino va a pagar esa locura q a ella se le ocurrio…
si las ganancias por “x” años va a esa empresa constructora va a ser otra empresa mas q seguramente el estado va a subsidiar para q su servicio no sea tan caro…
Aleito: migue_17:y cual es la fuente de q eso va a ser asi??? lo escuchaste decir de alguno de por ahi?
¿Eh?
¿La fuente de que? ¿De mi opinión? Yo :mrgreen:
¿Del financiamiento del tren bala? Poné “tren bala argentina” en google y elejí la fuente que más te guste
TREN BALA. “Vamos por la historia del sistema ferroviario en la argentina. Sabemos que había sido devastado: ramal que para, ramal que cierra. Estamos haciendo una gran inversión… Para el tren bala no se extrae dinero del ambito ferroviario. No se saca un solo centavo del presupuesto nacional para este tren. Creo que el tren bala será importante. Es financiado absolutamente por la empresa que lo construye… Este tema tiene como limitante el tema de la tarifa que se cobra. Si el boleto fuera de 3 ó 4 pesos, sería más facil, pero tenemos que equilibrar las posibilidades del usuario… Si vas a Londres viajás fantástico, pero pagas cinco libras por doce cuadras”.
hay cosas q cristina en eso q dijo no deja en claro…
el financiamiento tarde o temprano lo vamos a tener q pagar y eso sale si o si del presupuesto argentino… por mas q no sea ahora, q este financiado a 10 años 20 30 o lo q fuese, cada argentino va a pagar esa locura q a ella se le ocurrio…
si las ganancias por “x” años va a esa empresa constructora va a ser otra empresa mas q seguramente el estado va a subsidiar para q su servicio no sea tan caro…
ademas, ¿dijo algo acerca de que la empresa encargada del tren bala, es sospechada a nivel mundial por hecos de corrupcion?
ahora que van a decir?? que dio la conferencia que tanto le pedian …que no le gusta lo que dice !! vamos!!! no hay poronga que le venga bien
Que triste que Argentina se construya a traves de confrontaciones, y no de consensos.porqué así en vez de construir se destruye.
Yo estoy convencido de que si Menem o De la Rúa hubieran hecho todo lo que hicieron pero en sus discursos hubieran hablado de la Patria Socialista, de la oligarquía y demás, hoy habría gente de izquierda que los seguirían respaldando.
Lo del tren bala va a en camino a ser uno de los mayores escándalos de la historía de la República Argentina, miles de millones de dólares de costo, y luego en subsidios para que las clases altas argentinas paguen un boleto de “sólo” 100 pesos y vayan a comer un asadito sobre el río Paraná, un gobierno que necesita caja porqué no quiere reditribuir sino que tiene que afrontar los vencimientos internacionales por 20 mil millones de dólares en los próximos 2 (dos) años, y aparte si fuera para redistribuir (Que no lo es, como mismo lo admitiío el ex presidente en ejercicio de funciones, Néstor Kirchner), Como harían dicha redistribución? Miren la República pérdida, y lo que se hablaba antes de la devaluación, del defícit, y de tener un Banco Central con muchas divisas…saben quienes hacían esto, los gobiernos de facto de turno que derrocaban a gobiernos populares como ls de Illia, o Frondizi. Si lo hacía onganía era un genocida, si lo hace Kirchner es un patriota y un ¿progresista?..
“Sin retenciones, ¿cómo vamos a pagar las obligaciones externas” - lanacion.com
Que nos dejen de mentir por favor, y como diría Kirchner…que no nos tiren más humo, por favor!!!:twisted::twisted::twisted::twisted:
todo bien con la conferencia, pero antes que le preparen un discurso coherente por el tema indec. Era obvio que varias preguntas tocarían esto y salio con respuestas con errores conceptuales violentos. Me sorprende.
CFK ratificó el Gabinete, defendió a Patota y la 125, y dijo: “Fui ingenua”
En la primera conferencia de prensa de la era K, la Presidenta respaldó al secretario Guillermo Moreno, y opinó que el INDEC siempre “fue manejado política o mediáticamente”. También aseguró que volvería a “impulsar la resolución 125” y pidió desdramatizar sobre Cleto Cobos: “Cada uno es responsable de las decisiones que toma”.
18:24 |
02.08.2008
http://www.criticadigital.com/fotos/2conferencia_olivos3_1.jpg
CKF recibió a los medios, pero no abandonó el atril. i[/i]Cristina Fernández cumplió, pero a medias. En la primera conferencia de prensa de su gestión, respondió 24 preguntas de las 40 prometidas originalmente, en un sorteo que dejó afuera a varios de los periodistas anotados en la lista. A continuación, los principales temas del encuentro que duró una hora y cuarenta minutos en la Quinta de Olivos:
“PATOTA” MORENO. “La permanencia o no de un funcionario depende de si se desempeña honestamente o laboriosamente, y ese es un resorte exclusivo del presidente de la Nación. Es la Presidenta, por un gobierno republicano, la que decide su permanencia o no”.
EL INDEC. “En los países vecinos, donde los salarios son menores a los de la Argentina, se registran precios de alimentos mayores y la inflación sin embargo da menos” que en nuestro país. Más allá de la valoración que se ha hecho mediáticamente, estamos ante una cuestión de lógica económica, y el tema del Indec fue manejado políticamente. No quiero cargar las tintas en cuanto a conspiraciones, sino a intereses políticos que siempre se presentan. Estamos ante un índice mucho más alto y una economía que tiene precios más bajos y más altos de salarios”.
EL VOTO “NO POSITIVO” DE CLETO COBOS. “La Constitución es muy clara al respecto. Hay que desdramatizar. Cada uno es responsable de las acciones políticas que realiza. Cuando uno toma una decisión política evalúa las consecuencias. No me corresponde adjetivar sobre las decisiones del Vicepresidente". Ante la consulta si veía en Cobos un perfil de traidor, Cristina respondió: “Yo tengo mucho respecto por las instituciones”.
SU POSIBLE RENUNCIA TRAS EL REVÉS EN EL SENADO. “Firmé tres renuncias en mi vida: la de vicepresidenta de la Cámara de Diputados, la de senadora, en 1997, para encabezar la lista de diputados en Santa Cruz, y después cuando iba a asumir como Presidenta”.EL CONFLICTO CON EL AGRO. "Ustedes se preguntarán si volvería a impulsar la resolución 125 y yo diría que sí, porque creo que por primera vez desde el advenimiento de le democracia, las instituciones, el Poder Ejecutivo y el Parlamento, nos hemos puesto a discutir en serio una ley que por primera vez tocaba el tema de la redistribución del ingreso… Son discusiones que hay que despojarlas de un sesgo ideológico. Cuando se personaliza demasiado una discusión no se quiere abordar el núcleo del problema. Cuando debatamos estos temas no hay que personalizar”.
CORTES DE RUTA. “Nunca se vio desde la democracia tanto nivel de virulencia, de lock out patronal, de corte de rutas. Eso no fue por parte del Gobierno. No vi a ningún funcionario cortando rutas. No vi gente que pudiera compartir la política del Gobierno amenazando a quienes pudieran votar en contra de lo que pensaban. El Gobierno tomó una resolución en las facultades que le competen constitucionalmente. Se puede no estar de acuerdo, de hecho así sucedió, pero para eso se recurre al Parlamento, como hice yo, o a la Justicia. El Gobierno jamás tomó una acción que pudiera desencadenar hechos de violencia".
AUTOCRÍTICAS POR EL FRACASO DE LA 125. “Mi autocrítica es la ingenuidad que tuve frente a la reacción de los sectores chicos numéricamente pero muy poderosos económicamente. Tuvimos la posibilidad de debatir un proyecto de distribución de la riqueza en serio y, cuando uno ve la película completa, ve que los que se beneficiaron con el resultado fueron los sectores exportadores, no los pequeños y medianos productores”.
LOS VOTOS EN EL SENADO. “Es curioso cómo cuando uno vio algunas votaciones, sectores que siempre se han ubicado en el campo progresista, finalmente terminaron votando intereses diferentes, sobre todo porque era la primera oportunidad histórica de discutir democráticamente un proyecto de redistribución del ingreso en serio. Cuando era senadora, siempre presentaban proyectos a la izquierda de todo el todo el mundo, tal vez porque sabían que no lo íbamos a poder tratar. Pero esas son observaciones, análisis, lecciones que no solamente las debo hacer yo sino toda la sociedad cuando mira a sus representantes”.
CLASE MEDIA. “Creo que el hecho de que no apoyen proyectos que los benefician tiene que ver con no comprender un modelo económico, pero eso no es sólo atribuible a la clase media, sino a toda la sociedad. Hay que ver que nuestros progresos personales y económicos tienen que ver con, además del esfuerzo y el talento individual, un modelo económico que nos permite ese desarrollo. Muchas veces ésto no es visto tampoco por las clases más altas, hubo sectores que apoyaron determinadas interrupciones políticas e institucionales que finalmente sufrieron la destrucción de sus industrias”.
GESTIÓN. "Debo ser sincera, como en todas mis actitudes de vida. Volvería a hacer todas y cada una de las cosas que hice”.
DOBLE MANDO. “En 2003 los comentarios eran que esta señora era la que iba a mandar, a decidir, porque en realidad Kirchner era un Pelele que iba a ser manejado o por el ex presidente o por su mujer. Sucedía eso porque él era desconocido en Buenos Aires y yo muy conocida. Así que ahora es una inversión, ahora yo soy débil, manejable, pusilánime. Pero no es cierta ninguna de las dos historias”.BAJA EN LA IMAGEN DE NÉSTOR K. “Es muy difícil que los resultados de una encuesta no coincidan con la línea editorial de un diario. Nosotros tenemos encuestas diferentes a las de (el diario) La Nación. No hay ningún problema, me encanta la gente que piensa diferente, pero permítanme relativizar las encuestas porque, si uno recuerda las elecciones, las encuestas decían que había segunda vuelta y ganamos por mas de 23 puntos, la diferencia más importante en la historia de la democracia”.
EL REENCUENTRO CON LA PRENSA. “Hoy me enteré por los medios que la última conferencia fue en 1999. Quiere decir que todo aquello que habíamos oído se debe a un error de información: parece ser que no sólo el anterior presidente no dio conferencias de prensa”.
TREN BALA. “Vamos por la historia del sistema ferroviario en la argentina. Sabemos que había sido devastado: ramal que para, ramal que cierra. Estamos haciendo una gran inversión… Para el tren bala no se extrae dinero del ambito ferroviario. No se saca un solo centavo del presupuesto nacional para este tren. Creo que el tren bala será importante. Es financiado absolutamente por la empresa que lo construye… Este tema tiene como limitante el tema de la tarifa que se cobra. Si el boleto fuera de 3 ó 4 pesos, sería más facil, pero tenemos que equilibrar las posibilidades del usuario… Si vas a Londres viajás fantástico, pero pagas cinco libras por doce cuadras”.VICENTE NARIO. “Siempre esa agenda del Bicentenario estuvo abierta para todos los sectores económicos y sociales que articulan lo que debe ser un nuevo modelo. Más allá de las adjetivaciones, lo importante es tener en cuenta que la unidad no pasa por la homogeneidad, sino en poder articular un modelo de reindustrialización. El gran desafío de todos los sectores es generar un modelo que, agregando valor, siga dando trabajo a los argentinos, mejorando el salario e incorporando tecnología. Sin lugar a dudas, están todos convocados, sin temor al debate.”
LEY DE RADIODIFUSIÓN. “Hemos mantenido múltiples reuniones con distintas entidades. Si uno analiza la actual ley de Radiodifusión, uno ve que se hizo durante la dictadura, cuando lo más moderno era la televisión a color, ni siquiera había fax. Creo que la Argentina requiere de un instrumento que de cuenta de preparar el marco regulatorio para la incorporación de la tecnología. La comunicación es el área que ha dado el salto mas importante en materia de innovación tecnológica y nuestra idea es convocar, o seguir convocando, para trabajar en una nueva Ley”.
TIPO DE CAMBIO. “El Banco Central se maneja de manera autónoma. No hay un tipo de cambio presidencial, debe seguir manejándose en la forma en que se ha venido manejando, ya que ha permitido acumulación de reservas y le ha dado solidez a todo el sistema financiero nacional”.
INTEGRACIÓN REGIONAL. “Es inédita la presencia de una delegación como la que acompaña al presidente Lula (en la Argentina este fin de semana), lo cual revela la firme convicción de Lula y mía de integración y la importancia de Argentina como un lugar para inversiones por su competitividad… En la ronda de Doha tuvimos posturas diferentes con Brasil. Cuando uno compara lo que ponen los países desarrollados, frente a nosotros, no suena a buen negocio para los países emergentes. En el caso de Argentina nos colocaba en una posición muy difícil… Es muy importante para la integración también la presencia de Venezuela y tiene que ver con esta ecuación: energética, alimentos e industria. Hay que adoptar políticas de estado permanentes".
CLUB DE PARÍS. "El Club de París es un tema que nos ocupa. Como bien saben, la fecha de corte se dio en diciembre de 1983, y hoy hay diferencias en cuanto a que se quiere someter al país a un plan del Fondo Monetario Internacional, pero es una discusión que vamos a abordar con serenidad… Es necesario que la Argentina siga creciendo, porque la garantía del cumplimiento de un compromiso es seguir asegurando el crecimiento de la actividad económica.
JUICIOS DE LA VERDAD. “Es parte de un prestigio de la Argentina muy fuerte. Uno lo puede observar cuando viaja al exterior. La República Argentina es mirada como ejemplar por el respeto irrestricto a los derechos humanos. Si tengo que hablar con sinceridad, me gustaría que no nos tuvieran que admirar por eso, pero lo cierto es que estamos cumpliendo con una deuda, no solamente con la Argentina, sino con un modo de ver y vivir que se debe universalizar”.
RELACIÓN CON LOS EE.UU. “Me acuerdo que al segundo día de gestión sucedió lo de la valija y decían que (Antonini Wilson) traía dinero para mi campaña. Hoy la relación es como siempre: normal y seria, como debe ser con todos los países del mundo. No debería pronunciarme acerca de esas cosas, pero que hoy sea candidato un hombre de color como el senador (Barack) Obama revela por parte del pueblo una vitalidad sorprendente y admirable. Revela una cabeza muy abierta. Más allá de los resultados, es admirable que esté compitiendo por uno de los dos partidos más importantes del país, un hombre de color”.PRESENCIA DE EE.UU. EN LA REGIÓN. “Cuando recibí en mi despacho a Thomas Shannon (subsecretario de Estado de Asuntos Hemisféricos), me aseguró que la presencia de la Cuarta Flota no obedecía a ninguna circunstancia que tuviera que ver con los recursos naturales… Creo que todo ésto confluye en lo que nosotros consideramos un nuevo modelo de defensa regional que debemos abordar con todos los países de América del Sur, no de carácter ofensivo, sino de carácter defensivo, de dar señales muy claras del modelo de acumulación, que es lo que ha movido a muchísimos empresarios a radicarse aquí”
este tendria que ser el thread
No entiendo algo sobre el Tren. La plata la va a poner esta empresa… pero… así gratuitamente? Sin ninguna contraprestación a cambio? Bueno, ese es un tema. Otro: el precio del viaje: más subsidios para hacerlo accesible a “todos los Argentinos”. Si eso es así, mayor gasto público. Más gasto público (en subsidios) menos inversión. Menor inversión, menos producción: resultado: sigue creciendo la demanda y no hay oferta = Más INFLACIÓN.
“Sectores chicos numericamente pero muy poderosos economicamente”… muy buena explicacion.
Ojala le de impulso a la 125 el proximo año.
Me parecio correcta la conferencia y ojala la vuelva a hacer en un tiempo. Me saco varias dudas…
“Sectores chicos numericamente pero muy poderosos economicamente”… muy buena explicacion.
Ojala le de impulso a la 125 el proximo año.
Me parecio correcta la conferencia y ojala la vuelva a hacer en un tiempo. Me saco varias dudas…
???
Si se la paso eludiendo las preguntas, contestando si, no, dando pocos detalles o mintiendo en otros
Para mi no dijo nada en toda la conferencia de prensa…
Así es!
El problema es que muchos pensaban y pretendían que una conferencia de prensa marcara todo un giro gubernamental.
La conferencia de prensa es simplemente una señal para intentar comunicar mejor las ideas de gobierno y darle un mayor grado democrático (en el sentido del conocimiento por parte de la sociedad de las políticas e ideas de la presidenta).
Los cambios se van a ver en la gestión, si es que se hacen, con las palabras los cambios no van a llegar, y es lógico.
Saludos,
J.-
para mi los boludos fueron los periodistas q no hicieron algunas preguntas interesantes…
le preguntaron si baja la imagen de nestorr??? a quien le importa??
q diga como van a frenar la inflacion
la verdad no perdi mi tiempo en escuchar pavadas de esa señora porque cuando la escuche ni ella se entendia lo que estaba diciendo el egocentrismo que tiene es terrible!!! es una pelotuda que cree saber que sabe. ya me da pena y con respecto al tren bala ni explicaciones tendria que haber dado no tiene verguenza! tendria que decir no se tiene que hacer un carajo!! somos unos analfabetos, no tenemos hospitales, chicos cagandose de hambre y hablan de proyectos de el tren bala que invierta en otras cosas ya que habla del pueblo y de los mas humildes esa que se hace la evita pelotuda de mierda. que ignorantes que son algunos!!!
Buena conferencia la primera q se hace en 9 años y me saco dudas
Lo del tren bala por ej, ese proyecto lo financia una empresa, no el estado, todo lo va hacer la empresa, un proyecto q a mi no me gusta q va a ser para unos pocos, pero q sirve para atraer el turismo .
tmb me alegro mucho saber q ya se estan haciendo inversiones para mejorar los trenes q tenemos, y eso si con plata del estado, y tiene razon en q es dificil tener trenes de calidad porq el precio seria alto o muy alto para la gente q lo utiliza, hay q buscar la mejor relacion precio-calidad o un punto medio mejor dicho.
tmb me gusto mucho lo q dijo sobre los derechos humanos.
y las autocriticas de la 125 cuando dijo “Mi autocrítica es la ingenuidad que tuve frente a la reacción de los sectores chicos numéricamente pero muy poderosos económicamente”
Buena conferencia la primera q se hace en 9 años y me saco dudas
Lo del tren bala por ej, ese proyecto lo financia una empresa, no el estado, todo lo va hacer la empresa, un proyecto q a mi no me gusta q va a ser para unos pocos, pero q sirve para atraer el turismo .
tmb me alegro mucho saber q ya se estan haciendo inversiones para mejorar los trenes q tenemos, y eso si con plata del estado, y tiene razon en q es dificil tener trenes de calidad porq el precio seria alto o muy alto para la gente q lo utiliza, hay q buscar la mejor relacion precio-calidad o un punto medio mejor dicho.tmb me gusto mucho lo q dijo sobre los derechos humanos.
y las autocriticas de la 125 cuando dijo "Mi autocrítica es la ingenuidad que tuve frente a la reacción de los sectores chicos numéricamente pero muy poderosos económicamente
:roll:
ingenuidad…
por otro lado, valoro las obras q se estan haciendo para mejorar los trenes q ya hay…
Buena conferencia la primera q se hace en 9 años y me saco dudas
Lo del tren bala por ej, ese proyecto lo financia una empresa, no el estado, todo lo va hacer la empresa, un proyecto q a mi no me gusta q va a ser para unos pocos, pero q sirve para atraer el turismo .
tmb me alegro mucho saber q ya se estan haciendo inversiones para mejorar los trenes q tenemos, y eso si con plata del estado, y tiene razon en q es dificil tener trenes de calidad porq el precio seria alto o muy alto para la gente q lo utiliza, hay q buscar la mejor relacion precio-calidad o un punto medio mejor dicho.tmb me gusto mucho lo q dijo sobre los derechos humanos.
y las autocriticas de la 125 cuando dijo "Mi autocrítica es la ingenuidad que tuve frente a la reacción de los sectores chicos numéricamente pero muy poderosos económicamente
Ya te dijimos que Duhalde dio conferencias (dos) en 2002.!!!X(
Buena conferencia la primera q se hace en 9 años y me saco dudas
Lo del tren bala por ej, ese proyecto lo financia una empresa, no el estado, todo lo va hacer la empresa, un proyecto q a mi no me gusta q va a ser para unos pocos, pero q sirve para atraer el turismo .
tmb me alegro mucho saber q ya se estan haciendo inversiones para mejorar los trenes q tenemos, y eso si con plata del estado, y tiene razon en q es dificil tener trenes de calidad porq el precio seria alto o muy alto para la gente q lo utiliza, hay q buscar la mejor relacion precio-calidad o un punto medio mejor dicho.tmb me gusto mucho lo q dijo sobre los derechos humanos.
y las autocriticas de la 125 cuando dijo "Mi autocrítica es la ingenuidad que tuve frente a la reacción de los sectores chicos numéricamente pero muy poderosos económicamente
Y cuando le preguntaron de Cobos? Y del INDEC? Y de MORENO? Y cuando no respondió preguntas? QUé bien la benemérita!