Los alerones pasan a ser más rígidos. Debería perjudicar a McLaren
Encima es gracioso que siempre sea el mismo día de la indy500 que es todo lo opuesto
Montoya no se retiro? Debe tener 60 años jaja
es el hijo en f2 o sobrino la mierda que sea
es el hijo
estás como yo cuando vi por primera vez lo mismo con carlos sainz “mierda, re viejo y encima de rally a F1 es un re cambio”.
Che que hermosa la largada de la F2 el mclaren y williams hicieron reventarse a todos jojo…
Yo lo que no entiendo es cómo Mercedes, cuando ve que los dos autos están metidos en medio de un trencito frenado a propósito, no aprovechan para hacer sus dos paradas y así quedar mejor parados para después. Bah, solo lo entiendo si esperaban una bandera roja como Max.
Lo otro: creo que la única manera de hacer que la carrera en Mónaco sea entretenida es eliminar la chicana a la salida del túnel.
Desde hace años que vengo pensando lo mismo. No se entiende por qué no lo hacen
Lo de Tornello hablando de CARRERÓN fue desopilante.
El gordo viejo no se cansa de decir pelotudeces todo el tiempo.
Todavía sigue viviendo de aquel llanto en aquella carrera del Lole
Un bobazo, la F2 fue una carrera interesante pero por el kilombo… la F1 hoy fue ajedrez nomas un aburrimiento.
Un embole la carrera.
Ni un choque hubo, el de Gasly no cuenta porque fue un toquecito.
porque la frenada despues debe ser mortal si no le pones algo que corte la velocidad
metes una recta que vas a 300 y pico de km y al toque tenes que clavar los frenos terminarian todos contra la valla de contencion
no deben ser tan pelotudos los que hacen el circuito
Gran porcentaje de esto es la estrategia bajar la velocidad y tapar a los de atras… con eso termino de completar el carton monaco.
no se puede sacar esa chicana, porque hay menos de 200metros de la chicana a la proxima curva, esos 200 metros sirven para que si alguno tiene un problema en la recta como gasly la pista se use de escapatoria, entonces si vos alargas la recta, despues no tenes escapatorias, ademas q en ves de ir a 290 van a llegar a 320 y un fallo y se la dan contra un muro de puentesito que esta ahi.
Nose si me hago entender, la cosa q no hay espacio para la escapatoria si alargas la recta.
Ya sé que es Mónaco y es más fácil pasar a un auto en el microcentro que ahí, pero si entraba 5 vueltas antes a los pits podía intentar una vuelta rapida y sumar un puntito que a fin de año puede ser crucial si sigue la lucha entre los McLaren.
no existe mas eso del puntito de la vuelta rapida.