Se nota mucho como los Mercedes todo el fin de semana se hacen los boludos y después en la quali dos y tres y en la carrera te pijean todo
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Que hermoso como manejan en esta pista casi yéndose siempre del límite
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Lo burro que es el bostero chupa pija este para clasificar
Era 15 igual
bueno, así mas o menos está la F1 hoy en dia. Los RB son ahora los mejor del resto, alpine la queda compitiendo con los audi (que han mejorado bastante). Quizás la unica anomalía es leclerc, pero falta la Q3.
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seguro le hizo rebuffo a gasly
mas allá de que es cierto, el auto debe estar full configurado para carrera a sabiendas que tenían la penalización. En ese sentido, peor fué lo de Gasly, que en teoría clasificar es lo mejor que tiene.
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Siempre fue una pija clasificando
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Que pedazo de circuito. Cómo doman los Yankees en temas de automovilismo
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Es terrible como Tornello le chupa la pija a Max, ya se pasa..
34.0
Está loco el tano
Kjjj se cruzó un perro? Frenaron todos
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tremendo el tanito. Jorgito, mucha suerte en Cadillac. Los red bull mayores andan bien, lastima que encontraron tarde el rendimiento.
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hasta sin auto se los empoma a todos il bambino
jorgito 7mo se lo garcho todo el año en todos los circuitos
es mas no se si termina top 3 el ingles a fin de temporada ya max se lo esta comiendo en un pancho y alguna ferrari lo va a tener a tiro tambien
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q cagada ferrari siempre le falta 5centavos para el peso, todo el año con el auto a 2-3 decimas del mercedes…
tan cerca y tan lejos jajajaj
en cambio redbull inicio estando a mas de 1segundo.
igual ya mercedes desde mitad de temporada que seguro viene armando la nave para el año que viene.
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Hace poco se viralizó un posteo que hacía mención a que Reutemann hacía un promedio de un podio cada tres carreras, cosa que muchos utilizaron para denostar a Colapinto.
Si bien es cierto que al nene le falta tomar mucha sopa, no hay que omitir que Lole (que encima arrancó en F1 a los 29 años) siempre estuvo en escuderías top: Brabham, Ferrari, Lotus, Williams (en sus buenos tiempos).
Nada de Tyrrell, BRM o March (el equivalente del actual Alpine), por nombrar algunas escuderías falopa de la época.
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si estas siempre en buenas escuderias es porque estas entre los mejores
si sos bueno raspando o normalito podes arrancar en una buena pero vas bajando como le paso a gasly, albon, ricciardo, etc
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encima con las cagadas que hacen de no definir a un piloto 1 leclerc y hamilton se canibalizaron peleando en pista un monton de veces haciendose perder tiempo y recursos
a ver es lo que venimos viendo hace años mercedes red bull y mclaren van mejorando a medida que pasa el año y ferrari siempre arranca como 2do y termina como 3ero o 4to
podes cambiar las reglas pero el talento es el talento a la larga los que laburan bien van a desarrollar el auto y los que laburan mal se van a estancar
aca decian que alpine podia pelear por podios porque el motor mercedes era un segundo por vuelta mejor que el resto ahi lo tenes claramente abajo de RB en ser el mejor del resto. De vuelta estan diciendo que se enfocan en el auto del año que viene
desde que esta briatore hacen siempre lo mismo la mitad del año estan desarrollando el auto del año que viene y siempre es una verga
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OK, pero hasta que no tengas la oportunidad de correr en una buena, no se puede comparar.
De los actuales, los dos que son inentendibles que estén en coches top a mi gusto, son Piastri y Russell. Deberían estar en Haas o en Audi, como mucho.
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Yo creo que no dieron prioridad, porque ninguno de los dos demostró prevalecer claramente sobre el otro. Es lo más justo que ambos tengan oportunidad de ser Nª 1.
Tampoco es que viven chocando entre sí, se molestan pero ninguno de los dos le hubiera disputado el título al tanito, no nos mintamos entre nosotros.
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